Transporte en Johannesburgo

Herramientas:
AVISO: Gracias por utilizar el servicio de Traducción Automática. Este artículo ha sido traducido por un sistema informático sin ayuda humana (Machine Translation). [powered by ]
Para encontrar informaciones idénticas, mira la versión inglesa.

El Departamento de Transportes de la República de Sudáfrica es el responsable (a nivel nacional) para todos los medios de transporte a través de Sudáfrica.

Johannesburgo, como Los Ángeles, es una ciudad joven y en expansión orientada a la autopista-a cargo privado automovilistas y el transporte público, orientado principalmente a la ciudad de los trabajadores, pueden no ser apropiados para los turistas extranjeros.

Direcciones útiles

Metro

El metro conecta sistema ferroviario central de Soweto de Johannesburgo, Pretoria y la mayoría de las ciudades satélites a lo largo de Witwatersrand. El transporte por ferrocarril gran número de los trabajadorestrabajadores cada día. Sin embargo, la infraestructura ferroviaria fue construida en la infancia y la de Johannesburgo se refiere únicamente a las mayores áreas en el sur de la ciudad. En el último medio siglo de Johannesburgo ha crecido en gran medida hacia el norte, y ninguna de las zonas del norte, incluyendo los principales barrios de negocios de Sandton, Midrand, Randburg y Rosebank, tiene infraestructuras ferroviarias sólo líneas al sur del centro, de la Rand oriental a través de Soweto y Randfontein en el extremo oeste.

El ferrocarril es operado por una paraestatales, Wits Metrorail, que ejecuta todos los servicios en la provincia de Gauteng, incluidas las líneas de Vereeniging en el sur, Nigel en el este, y Randfontein Oberholzer en el oeste y Olifantsfontein en el norte. Trenes, pues, son una forma útil de transporte a las regiones fuera de Johannesburgo, en el sur, este y West. La ciudad es la estación principal de la estación del Parque, justo al norte del distrito central de negocios, un destino para los locales y los trenes y la principal estación de trenes más grande de África. Al este de la estación Parque Doornfontein, Ellis Park y Jeppe estaciones. Al oeste, son Braamfontein, Mayfair, Grosvenor y Langlaagte estaciones, mientras que el sur ha Faraday, Westgate, Booysens, Villa Corona y las estaciones principales.

Todas las estaciones tienen puntos de control de acceso. Usted puede comprar su billete de la oficina de venta de billetes en la estación. Cámaras de circuito cerrado de televisión se han instalado en las estaciones más grandes para supervisar las actividades en las plataformas. Hay visibles los guardias de seguridad en los trenes y en las estaciones a través de la red, haciendo a los trenes mucho más seguros que los que solían ser .. No esperaba encontrar mapas que indican las rutas de tren y puntos de intercambio en la estación. Desde la línea de ferrocarril se limita a una ruta, hay poco que hacer cambio de tren. Rutas y destinos están marcados por los números de los trenes de pasajeros y se espera que memorizar estos números.

Los pasajeros pueden elegir entre dos clases de viajes: el común de Metro o de la clase más lujosa Metroplus, que tiene tapizados y asientos más cómodos. Este último es en general menos congestionada que la anterior, pero esta de lujo tiene un precio. Por ejemplo, un billete mensual Metroplus en el Johannesburgo - Naledi ruta costes R180, mientras que el mismo billete en el metro de clase cuesta sólo R79 - hacer el viaje en tren más barato modo de transporte en la ciudad. Único de los viajes a Johannesburgo para R7.50 Naledi se Metroplus y R4 de Metro.

Fuera de la mayoría de las estaciones, hay filas de taxis a los viajeros a través de tomar el siguiente tramo de su viaje.

Metro: Para información sobre rutas y horarios,obtener = "_blank"> haga clic aquí

Autobús

Metrobus es el nombre informal de la Metropolitana de Servicio de Autobuses de Johannesburgo. Metrobus cubren 108 rutas en la mayor zona de Johannesburgo. La principal terminal de autobuses se encuentra en la Plaza Ghandi, a dos cuadras al oeste del Centro Carlton, y las tarifas a trabajar en un sistema de zonas que van desde una zona a la zona ocho. El hop-on hop-off, la apertura de la ciudad encabezó resbaladizo autobuses ofrecen una de las mejores maneras de ver Johannesburgo. El doble piso de recoger a cinco de los mejores hoteles de Sandton, en dirección a Rosebank y el zoológico antes de liquidación a través de las mansiones de Parktown, Melville St y del 7 de la Plaza Oriental en su camino hacia el centro de la ciudad. Deja de incluir la ciudad de Newtown cultural y el Centro de Carlton. Las tres horas de ruta termina en Soweto, a través de Oro de la Ciudad de Coral. El viaje de regreso toma la misma ruta. Diversas compañías de autobuses en prestar servicios de transporte dentro y fuera de Johannesburgo, entre ellos uno que se especializa en viajes como mochilero bienestarl, según la privada convencional y las líneas de propiedad del Gobierno.

A los efectos de las operaciones del Metrobus, la ciudad se ha dividido en zonas concéntricas, que irradia desde el Distrito Central de Negocios (CDB). En la actualidad hay seis zonas, con la mayoría de las rutas desde el centro de la ciudad puntos de la zona 1. El número de zonas de un conmutador cruza determina la tarifa.

    El sistema de venta de entradas para los servicios de autobús ha sido sustituido por un sistema de etiquetas. Comprar etiquetas de los viajeros de la terminal de autobuses y el coste del viaje es automáticamente deducido de la etiqueta cada vez que viaje. El número de zonas de un conmutador cruza determina la tarifa, con los precios de las entradas varían de zona a zona. Es más barato utilizar las etiquetas de prepago en lugar de pagar en efectivo. Una vez fuera de cuota por la marca se paga y el principio de cantidad se registró en la etiqueta y se deducirán los viajes en autobús y se hacen. Diferentes etiquetas están disponibles en función de las necesidades particulares del conmutador, con tarifas especiales para pensionistas, estudiantes y disabled personas. Frecuentes perderá todos los viajes no utilizados después de la fecha de caducidad y los viajes no utilizados perderán al cambiar entre las denominaciones. Normal, los adultos son de color verde en las etiquetas de color y vienen en denominaciones de 52 viajes mensuales, 44 viajes mensuales, 14 viajes por semana, 12 viajes semanales y 10 viajes por semana. Los resultados mensuales etiquetas deben utilizarse dentro de 35 días, mientras que las otras marcas tienen una fecha de expiración de 10 días.

    Los diferentes colores Metrobus etiquetas son similares a las tarjetas telefónicas prepagadas y se pueden comprar en puntos de venta Computicket.

    Los viajeros que utilizan el sistema de la etiqueta y que necesitan la transferencia de una ruta de autobús a otro debe hacerlo dentro de dos horas de la etiqueta de imagen. Para activar la etiqueta, el número de zonas que se viajó necesidad de ser cargados en la etiqueta.

    Los servicios regulares dentro y fuera de Johannesburgo son el nombre de los trenes ». Son una buena y segura, aunque lenta, modo de moverse, y son relativamente asequibles. El Algoa Johannesburgo enlaces a Port Elizabeth Daily, la Amatola corre a Domingo Este de Londres noo lunes, el Bosvelder va a Musina día, el Diamond Express se ejecuta a Bloemfontein tres veces a la semana, el Komati ejecuta a diario y de Komatipoort y Trans Natal vínculos de Johannesburgo a Durban cinco veces a la semana.

    Un número de servicios de autobús para salir de Johannesburgo Mozambique, Lesotho, Botswana, Namibia, Swazilandia y Zimbabwe. El principal de autobuses de larga distancia de líneas (nacionales e internacionales) y apartarse de llegar al centro de tránsito de la Estación del Parque, en la esquina noroeste del sitio, donde también se encuentra la reserva de sus respectivas oficinas.

    La delincuencia es un problema muy serio en el metro, sobre todo en las líneas que conectan con municipios Negro. Johannesburgo-Pretoria, en particular, la línea de metro también debe ser evitado.

    Direcciones útiles

    Trenes

    El Ferrocarril del Sur de África Commuter Corporation (SARCC) es Sudáfrica y el mayor proveedor preferido de transporte ferroviario de pasajeros y servicios. SARCC es una empresa de propiedad estatal (SOE). SARCC opera a través de los servicios de trenes de Metrorail, transportando más de 1,7 millones de pasajeros durante la semana en las principales áreas metropolitanas hecha de cinco Regiones:

    • Ingenio (Johannesburgo)
    • Ciudad del Cabo
    • Tshwane
    • Durban
    • Cabo Oriental

    Las cinco Regiones combinados ocupan alrededor 478 estaciones con una flota de más de 270 trenes que hasta 3100 cada uno de los entrenadores con autocares que transporten más de 100 personas. Metrorail el tema es "Cómo Sudáfrica para trabajar." Metrorail abarca 2 400 kilómetros de vía en toda Sudáfrica.

    Información general Número de contacto: 086 000 8888.

    Todas las tarifas están cotizadas en ZAR (South African Rand). Las tarifas mostradas son las tarifas de una sola persona compartiendo el compartimiento. Volver tarifa es el doble de la tarifa única.

    Direcciones útiles

    Tren: Tren de Sudáfrica Commuter Corporation Limited (SARCC):
    http://www.sarcc.co.za/

    Aeropuertos

    Aeropuerto Internacional de Johannesburgo (JNB) se encuentra a 15 millas (24 km) al noreste de la ciudad de Johannesburgo, Sudáfrica, la principal ciudad de comercio. JNB aeropuerto es un importante centro de transporte y el turismo de pasarela para la provincia de Gauteng, así como el sur de África. Aeropuerto Internacional de Johannesburgo, atiende a más de 50 aerolíneas, con más de 11 millones de pasajeros al año. Elel aeropuerto cuenta con seis terminales estrechamente vinculado al servicio de vuelos nacionales e internacionales, con amplia de corto y largo plazo parking.

    Los turistas que llegan en el aeropuerto internacional de Johannesburgo, que es una media hora en coche de la mayoría de las principales partes de la ciudad, se alivia al saber que los grandes hoteles operar sus propios servicios de autobuses lanzadera desde y hacia el aeropuerto, y es conveniente hacer uso de ellos. Otros servicios de minibús a varias partes clave de la ciudad también están disponibles y pueden ser reservados en kioscos cerca de la entrada del aeropuerto. Estos son probablemente la opción más barata para los que no pueden utilizar los servicios de lanzadera del hotel. Asegúrese de que un libro de los quioscos con servicios comerciales dentro del aeropuerto un lugar informal minibusi, ya que su calidad de servicio no puede ser garantizada.

    Los coches son fácilmente disponibles para alquiler en el aeropuerto, y esta es la opción preferida por los visitantes a experimentado la ciudad, para los que un coche es la única forma flexible de transporte.

    Dirección útil

    Taxis

    Medirse con los taxis, reconocibles por el color amarillo "taxi" luces en el techo de automóviles, también están disponibles en el aeropuerto. Estos son considerablemente más costosos que los servicios de autobús, pero por lo menos asegurar que los visitantes son lanzados directamente a las puertas de entrada de sus destinos. Aunque los locales tienden a evitar medirse con los taxis, los extranjeros pueden encontrar este rápido medio de transporte y las tarifas relativamente asequibles. Los cargos son en torno a R8 ($ 1.15/60p) por km. A diferencia de las grandes ciudades el servicio de taxi en muchos otros países, medido en Johannesburgo los taxis no crucero las calles en busca de pasajeros, y en general debe ser citado por teléfono.

    Si decide no alquilar un coche, los taxis son caros legítimo, pero necesario en Johannesburgo. Es aconsejable pedir a un local de los precios y acordar una tarifa al comienzo de su viaje. No hay un sistema complejo de la mano / dedo señales para decirle que pasa un taxi en la que desea ir (los conductores se detendrá si se va el mismo forma). recaudación Sólo su dedo índice en el aire se detiene la mayoría de los taxis -, pero que significa "ciudad".

    A bordo de un taxi en la ciudad de Johannesburgo, primero debe de viaje en tque proceda de taxis. Minibús convergen también los taxis en las paradas de taxis para transportar a los viajeros sus diversos destinos dentro y fuera de la provincia de Gauteng, e incluso a través de la frontera a los países vecinos. Noord la calle de taxis es de lejos la mayor y más activo en el rango medio de la ciudad. Se recomienda llevar monedas sueltas para evitar incurrir en la ira que de un taxista que no tiene suficiente cambio. Una vez dentro del taxi, los viajeros hacen sus pagos por asiento asiento. Principales compañías de taxi Taxi incluir Roses (tel.: 011/403-9625) y Maxi Taxi (tel.: 011/648-1212). En Tshwane, compañías de taxi son Rixi Mini cabinas de teléfono. 012/325-8072 o en Taxi SA tel. 012/320-2075. Abajo hay una lista de taxis en el centro de la ciudad de Johannesburgo.

    Al igual que muchas ciudades africanas, Johannesburgo tiene un sistema informal de transporte público en forma de microbús "taxis". Estos no son los taxis en el sentido occidental de la típicala expresión - que no le dará un ascensor a su domicilio, sino que son de pequeña escala los servicios de autobuses, a menudo sin marcar, que funcionan con horarios ni formal ni paradas. Estos taxis minibús, con mucho, el más barato y de forma más popular de transporte público en Sudáfrica, utilizados principalmente por los pobres urbanos y rurales. Sirven de transporte diario de vida de la mayor parte de la población activa. Este coste razonable sin embargo, tiene un precio. Se sacrifica la comodidad ya que están apiñadas en un minibús de 12 plazas, con otros 13 pasajeros.

    Dicho esto, los viajeros más aventureros encontrarán taxis minibús una interesante experiencia africana, y el más cercano se puede llegar a mezclar con la gente común. Son también la única forma de transporte público que penetra hasta el último sector de la ciudad, incluidos los más pobres choza asentamientos. TakeMeHome.co.za MiniBus servicio de taxi es un ejemplo de que el servicio de taxis Johannesburgo.

    Coche

    Sudafricanos unidad en el lado izquierdo de la carretera. El límite de velocidad en zonas edificadas es normalmente 60 km / h, aunque a veces se elevó a 80 km / h segúnsobre el número de carriles y la proximidad de los edificios. Compruebe las señales del camino. El límite de velocidad habitual en las carreteras es de 120 km / hr. La mayoría de carreteras están en buenas condiciones y no debería presentar problemas. Se advirtió, sin embargo, que el espagueti-como la autopista de intersección entre el aeropuerto y la ciudad no son fácilmente negociados por los principiantes, que son susceptibles de perderse rápidamente. El tráfico en Johannesburgo puede convertirse congestionadas durante la mañana y la tarde las horas punta de 6.30 a 8.30 y de 4pm a 6pm. La autopista entre Johannesburgo y Pretoria es la más activa en el hemisferio sur, transportando a 300 000 pasajeros cada uno de los días de la semana entre el centro comercial del país y su capital administrativa. No es de extrañar, que no dure más de un accidente o un mal tormenta de lluvia, y el tráfico puede ser gruñó hasta por dos horas en cualquier dirección.

    Si se siente cómodo con el auto-motriz, puede alquilar un coche de una de las miles de mesas en el aeropuerto o en la ciudad y sus alrededores. ResQ (tel.: 011/867-6552; www.resqrentacar.co.za) se entregar y recoger el coche en el aeropuerto, y deofrece opciones de segunda presupuesto que tienen la ventaja de ser menos deseable carjackers. Britz África (tel.: 011/396-1860; www.britz.co.za) se especializa en completamente equipado cuatro ruedas unidades y furgonetas de acampada, y recogerle en el aeropuerto. Contrate a un Land Rover (contacto Neil Kemp, tel. 011/608-3442 o 082/929-9237; www.hirealandrover.co.za) alquila una amplia gama de "Landies" que están en buenas condiciones. CarRentals.net.au trabaja con todas las principales agencias de alquiler de coches en Sudáfrica

    Direcciones útiles

    Mapa de la ciudad: http://www.sa-venues.com/maps/
    Hoja de Ruta: http://www.maps2anywhere.com/Maps/

    Actualizar 27/11/2008


    Herramientas:

    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest WhatsApp Addthis


    ¿Tienes información respecto a esta rúbrica? Añade tu aportación.


    Encuentre más definiciones y explicaciones en el FAQ (Feria de las Preguntas).

    Vaya al Foro a hablar más sobre transporte en Johannesburgo, prático.

    Descargar la guía completa de PDF para los expatriados a Johannesburgo

    Descargar las guías: Johannesburgo, Sudáfrica
  • Ve en un solo folleto todos los artículos de una guía para expatriados.
  • Disfruta de fotos a todo color  para ilustrar cada sección.
  • Mapas suplementarios: Región, ciudad, vecindario, callejero.