Economia de Kingston

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Economia da Jamaica

O tamanho da economia (PIB) foi USD6.6 bilhões em 2014 ( dados BOJ ). Isto é equivalente a uma renda per capita de USD2,451. A maior parte da produção é de commodities (ou seja, bauxita e mineração e agricultura) e turismo, ou os chamados sectores tradicionais. Esses setores contribuíram com mais de dois quintos do valor do PIB agregado e às receitas de exportação. Exceto para a expansão dos serviços e queda na fabricação, a estrutura da economia permaneceu essencialmente o mesmo, para mais do que uma geração.

O tamanho da economia se expandiu a uma taxa de 0,5% ao ano nos últimos 12 anos. O crescimento ímpeto foi em grande parte através dos Serviços e da Agricultura. O ingresso de remessas têm crescido, passando de eram de USD 1.2 para USD2.0BN entre 2002 e 2014.

Jamaica comercializa cerca de US $ 1.748 milhões por ano, ou cerca de 26% do PIB com o mundo. este comércio é principalmente as importações, impulsionadas pela demanda por combustíveis e produtos petrolíferos. As principais exportações estão em mercadorias e serviços turísticos. EUA, Canadá e Trinidad & Tobago são os principais parceiros comerciais, sendo responsável por mais de 40% comércio da Jamaica flui - em ambos os sentidos. Os fluxos de remessas ajudou a melhorar a balança de pagamentos.

Jamaica virou-se para a dívida ao longo dos anos para financiar déficits fiscais. Uma grande parte destas dívidas é de doméstico vis-à-vis credores externos. A pressão política é para desbloquear impedimentos estruturais ao crescimento, cortando e contendo a dívida em relação ao PIB para menos de 100%. Jamaica está em um programa do FMI para apoiar este objetivo.

Economia de Kingston

Um pouco mais de um quarto (28%) da força de trabalho de 1,3 MN da Jamaica é de Kingston e St. Andrew. Este é apenas sobre o mesmo para a proporção (29%) do força de trabalho empregada daquelas freguesias. A maior parte do emprego na KMA está em negociação, um dos principais motores da economia nacional.

Os grandes centros comerciais em KMA estão em lugares como Half Way Tree, Liguanea, Cross Roads e Downtown Kingston. Compras em Half Way Tree é uma prioridade para os fashionistas, enquanto Downtown Kingston é uma paragem regular para os caçadores de pechinchas, produtos agrícolas e utensílios domésticos. Em KMA, existe uma forte representação de grupos étnicos chineses e indianos como os comerciantes, particularmente para produtos domésticos, material de supermercado, eletrodomésticos e jóias.

A forte representação do sector da distribuição na economia da KMA está alinhado com ativos e características da cidade estratégicas, incluindo o sétimo maior porto natural do mundo, o centro de logística para a Jamaica e partes do Caribe, proximidade de Miami, e posicionamento da cidade como um gateway para as Américas.

Grandes partes da cidade mostrar sinais de deterioração urbana e desinvestimento. Isto é particularmente assim no centro de Kingston eo cinturão industrial ao longo de Marcus Garvey movimentação nas imediações dos principais portos. Isso reflete o declínio no sector industrial como um dos motores de crescimento da economia, a mudança para New Kingston como a sede corporativa para várias empresas de topo, bem como o impacto da globalização em deslocar a indústria local e comércio.

O Governo executa programas destinadas a renovar Downtown Kingston e restaurar a sua lugar de destaque no perfil econômico do país. Estes programas incluem incentivos fiscais e transferência da sede do governo no centro.

Update 13/02/2016

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