História de Helsínquia

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Para a maior parte de sua história, Helsinki manteve uma pequena cidade costeira, ofuscada pelos centros comerciais mais prósperas na região do Báltico. A construção do Sveaborg (In Viapori finlandês, hoje também Suomenlinna fortaleza) naval ajudou a melhorar a sua status, mas não foi até a Rússia derrotou a Suécia na Guerra do finlandês e Finlândia anexada como autônomo Grão-Ducado da Finlândia, Helsínquia, em 1809, que começou a se desenvolver em uma grande cidade.

A fim de reduzir a influência sueco Czar Alexander I da Rússia mudou a capital de Turku, que tinha laços estreitos com a Suécia, a Helsínquia. A Academia Real de Turku, na época da universidade apenas na Finlândia, foi mudou-se para Helsínquia em 1827 e finalmente se tornou a Universidade moderna de Helsínquia.

As décadas seguintes teve um crescimento sem precedentes e de desenvolvimento para a cidade na capital da classe do mundo moderno tornou-se no Séculos 20 e 21. Esta transformação é muito aparente no núcleo da baixa, que foi reconstruída em estilo neoclássico, assemelhar-se a São Petersburgo. Os avanços tecnológicos ea industrialização foram fatores-chave por trás do crescimento. Reconhecido arquitectos como Eliel Saarinen criados planos utópica para Helsínquia, que nunca foram plenamente realizados.

Em 1918 Guerra civil finlandesa, Helsínquia, caiu para a Guarda Vermelha em 28 de janeiro, o primeiro dia da guerra. O Senado foi transferida para Vaasa, apesar de alguns senadores e funcionários permaneceram na clandestinidade na capital. Após a maré da guerra virou contra as forças Vermelho, as tropas alemãs lutando ao lado do finlandês Branco Guarda recapturado Helsínquia, em abril de 1918. Embora a guerra civil deixou uma cicatriz considerável, o padrão de vida no país e da cidade melhorou na década seguinte.

No bombardeamentos aéreos da Guerra de Inverno (1939-40) ea Guerra da Continuação (1941-44) Helsínquia, foi atacada por bombardeiros soviéticos. Os ataques aéreos mais intenso ocorreu na primavera de 1944, quando mais de dois mil aviões soviético caiu em cerca de 16.000 bombas e União Européia. A densidade de população relativamente escassa de Helsinque e da sua estrutura peculiar têm sido freqüentemente citados como razões para o atraso relativo da urbanização da cidade. Hoje, a metropolitana de Helsínquia área é a segunda Cimeira UE mais povoadas de capital depois de Bruxelas.

Update 20/05/2008

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