openbaar vervoer van Seoel Boom dateert uit het tijdperk van de Koreaanse Rijk toen de eerste tramlijnen werden gelegd en een spoorlijn te koppelen Shinuiju Seoul en werd voor het eerst ingevoerd. Seoel vervoer netwerk heeft zich sindsdien ontwikkeld tot de stad te maken een van de belangrijkste verkeersknooppunten in Azië.

Metro

Seoul heeft negen metrolijnen, ongeveer 400 busroutes en zes belangrijke snelwegen die stad verbinden elk district van de aan elkaar. De Seoul Metropolitan gebied is het 's werelds meest dichtbevolkte en filevorming wordt een groot probleem hier.

Het openbaar vervoer in Seoul op de andere kant is uitstekend en zal u vrijwel overal je nodig hebt om te gaan. Sterker nog de meerderheid van de pendelaars gebruik maken van de openbaar vervoer-systeem om deze reden. De snelste manier om rond Seoul is over het algemeen met de metro.

Treinen

Seoul is ook gekoppeld aan diverse andere grote Zuid-Koreaanse steden door de KTX bullet train, Azië snelste hogesnelheidstrein, waardoor het woon-werkverkeer tussen de steden uiterst handig voor forensen en toeristen. Metropolitan regering Seoel telt bovendien een aantal wiskundigen het coördineren van de metro, bus, en verkeer in een schema gestroomlijnde tijdschema.

De lightrail rijdt tussen Incheon en Gimpo Luchthavens, aansluiting op de metro lijn 5, en van daaruit toegang tot alle delen van Seoel. Alle grote steden in Zuid-Korea zijn verbonden door betrouwbare spoorverbindingen. Seoul Pusan en zijn bovendien verbonden door een nieuwe high-speed treinverbinding met de naam KTX, die loopt op dezelfde technologie als de Franse TGV. De reis duurt minder dan drie uur en de treinen rijden frequent.

Voor meer informatie over Korean spoor diensten en online te boeken naar:
http://ktx.korail.go.kr/

Bus

Seoul bussen zijn frequent, betrouwbaar en goedkoop, en het busnet is groot. Het vinden van de weg naar uw bestemming zonder enige kennis van de Koreaanse zal een uitdaging zijn maar sinds de routekaart is meestal in het Koreaans te worden.

Er zijn ongeveer 400 busroutes en een rijstrook is voorbehouden voor bussen op de weg, tijdens de overdag, waardoor het sneller rond te krijgen met de bus dan met de auto of taxi. Het nadeel: de lokale bussen zijn vaak overvol, dus wees voorbereid om te staan en worden verdrongen. Ook buschauffeurs hebben de neiging te breken harde, die voor ruwe maakt rijden op keer.

Bussen zijn kleurcodering:

• groene bussen rijden de lokale routes,
• blauwe reis verder,
• rode bussen zijn express-diensten naar de voorsteden,
• gele bussen rijden over circulaire routes in het centrum van Seoul, die perfect is voor winkelen of voor toegang tot zakelijke sectoren.

Bushaltes zijn ook kleur-gecodeerd volgens de bussen stoppen daar. Er is een bus tussenstop buiten elke metrostation. Sommige bestuurders dont altijd stoppen op het geplande bushaltes, dus je hebt te zwaaien ze naar beneden. Merk ook op dat sinds busbanen zijn in het midden van de weg de bushalte kan ook.

Taxi's

Er zijn twee hoofdtypen van de taxi in Seoul: Ilban (grijs, wit of blauw van kleur) en Mobeom (deluxe of zwarte taxi's). Een nieuwe oranje vloot speciaal voor buitenlanders bestaat ook: het tarief voor de vreemdeling taxi is 20% hoger dan de reguliere taxi's als je ze belt, maar hetzelfde als je ze op straat.

De meest voorkomende manier om een taxi te krijgen is om een vlag naar beneden op de straat, maar je kunt ook naar een taxistandplaats of telefoon. Haar uiterste best om een taxi die vlag is in de richting waarin u wilt gaan, anders kan duren tot 15 minuten extra voor de bestuurder om te draaien (links bochten zijn vaak verboden). Sommige bestuurders kunnen zelfs weigeren om u te nemen als ze gaan in de tegenovergestelde richting.

Een toenemend aantal taxichauffeurs spreken Engels en sommige taxi's bieden een vrije interpretatie service voor Engels, Japans, Chinees en via de mobiele telefoon. Merk op dat bestuurders trekpleisters te leren in plaats van op straat adressen, hoewel een groeiend aantal van hen hebben GPS.

Het is handig dat de informatie geschreven in het Koreaans. Als je echte problemen kunt u of probeer de vrije interpretatie dienst beschikbaar voor taxi's (de chauffeur zal noemen) probeer 02-+1330 (1330 vanaf een vaste telefoon), waar een Engels sprekende persoon zal u helpen te communiceren met de bestuurder.

Zoals altijd, bij het opstaan in de taxi Zorg ervoor dat de meter is ingesteld op nul. Er zijn geen tol binnen de stadsgrenzen, maar Er zijn op reizen naar de luchthaven en dit is ten laste van de passagier. Sommige chauffeurs weigeren een tarief als de persoon is alleen maar een korte afstand, of indien de bestemming is te ver weg en HES aan het einde van zijn shift.

Taxi-sharing (hapseung) zich nog steeds voordoet bij gelegenheid, al is het niet legaal. Taxi's kunnen maximaal 3 volwassenen. Fooi is niet gebruikelijk of verwacht, hoewel een tien procent tip wenselijk zou kunnen zijn in sommige gevallen. Betaling is vereist in contanten.

Auto

Je hebt een internationaal rijbewijs te rijden in Korea; als u een langdurig ingezetene kunt u een licentie te verkrijgen Koreaanse bestuurder. Koreaanse chauffeurs zijn niet bekend dat het zeer met respect voor de verkeersregels, en lokale bestuurders kunnen worden bijzonder ongeduldig met buitenlanders.

Pesten is vaak: bussen en dure auto's regelmatig de verkeersregels negeren en te intimideren bestuurders van kleinere of minder dure auto's. Koreanen zijn het algemeen in een haast en met name bussen stoppen vaak recht op oversteekplaatsen voor voetgangers op rood licht dus in de weg voor voetgangers. Het is niet ongewoon voor motorrijders te rijden op het trottoir.

Hoewel er minimale aanwezigheid van politie op de wegen zijn er overal camera's van Seoel naar verkeer en parkeren daders en de politie te vangen regelmatig opgericht snelheidscontroles en alcohol checkpoints. Als je een politie-auto met zijn lichten knippert komen achter je kalm blijven, maar meestal gewoon betekent dat de officieren van dienst.

Autoverhuur

Het huren van een auto is makkelijk te doen in Korea, hoewel het duurder dan in veel landen. In staat zijn om een auto te huren buitenlandse chauffeurs moet meer dan een jaar rij-ervaring hebben, dan worden 21, beschikken over een geldig internationaal rijbewijs of Koreaans rijbewijs en in het bezit van een geldig paspoort.

Het huren van een auto voor occasioneel gebruik is een populaire keuze voor buitenlandse bezoekers die dont wat de moeite van het bezitten van hun eigen voertuig. On-line een auto huren is op grote schaal beschikbaar. Het inhuren van een chauffeur samen met de auto is een goede optie als je niet weet je weg rond of bezorgd zijn over de verkeerssituatie. De prijs omvat een uurtarief voor de bestuurder plus zijn kosten (maaltijden en accommodatie indien van toepassing). De kosten van het huren van een auto met chauffeur in Seoul varieert, maar zal starten op ongeveer 85 euro voor een 10 uur per dag.

Er zijn twee autoverhuur vestigingen in Seoel Incheon International Airport. Hun kantoren zijn te vinden op zowel het aantal afrit 2 en de afslag nummer 13 op de eerste verdieping, dicht bij de belangrijkste aankomsthal.

Klik op de onderstaande links voor autoverhuur in Seoul:

• http://www.tripbase.com/...Seoul_South_Korea.html
• http://carrentalscout.com/seoul-car-rental
• http://www.expedia.com/....Car-Rental-Guide

Diensten Aanbevolen