Pequim é um importante centro de transportes. Estradas, ferrovias e linhas de ônibus todos se cruzam e passam pela cidade. É também um dos principais pontos de entrada por via aérea. Dentro da cidade, um complexo sistema de sistemas de metro e autocarro transporta os visitantes e moradores dos lugares fascinantes de Pequim.

Viagens em Pequim

Language Barrier

Embora os estudantes chineses aprender Inglês desde tenra idade, o foco é a leitura ea escrita. Isso significa que enquanto muitas pessoas sabe um pouco de Inglês, não pode querer usá-lo ou ser desconfortável. É importante que você seja capaz de experimentar e comunicar-se (pelo menos um pouco) em chinês. Uma vez que a pronúncia é fundamental, é difícil para a maioria dos iniciantes se fazer entender. Pratique o nome do lugar onde você está indo e anotá-la, tanto em Inglês e em caracteres chineses. Além disso, tente saber os endereços específicos e cruzamentos próximos.

Mapas

Pequim está em constante mutação, fazendo mapas desatualizados no momento em que são impressos. Infelizmente, a maioria dos mapas vai ter alguns erros. Tente preparar com os últimos mapas online, tomar um fôlego, e pedir informações.

Transporte público

Existem várias maneiras de navegar na imensa cidade de Pequim. Algumas coisas a ter em mente quando se deslocam:
Durante julho milhões precoce de estudantes universitários vão para casa e no final de agosto eles retornam para a escola. Isso tende a jam todas as opções de transporte, mas é especialmente irritante no transporte público. Alguns inconveniente é inevitável, mas tentarei ser informado
Atravessar a estrada na China pode ser uma forma de arte. Pequim motorista são agressivas e os direitos dos peões não são respeitados. Os melhores locais para cruz são, naturalmente, os cruzamentos de semáforos com listras de zebra, mas ele ainda pode ser difícil. Confie na força dos números e cruzar com as massas.

Metro

O metrô de Pequim é uma ótima maneira de percorrer a cidade. Inaugurado em 1971 com duas linhas, a rede está sendo expandida rapidamente. Apesar deste crescimento, as horas de ponta ainda impõem cômodos apertados. Em 2010, o metrô de Pequim entregou mais de 1,6 bilhões passeios. Não há um único dia recente 6.820.000 em 4 de março 2011.

entradas da estação de metro são identificados por uma grande letra estilizada azul G envolvida em torno de uma carta B menores. O metrô fecha à meia-noite, e abre-se novamente em torno de 5:00. É bem marcado em chinês e Inglês. Um tour introdutório do sistema e mais informações sobre o sistema e atualizações podem ser encontradas no site do metrô de Pequim Oficial .

Linhas

• Linha 1: (& Batong linha de extensão leste-lo) transversal a quase totalidade urbana de Pequim de leste a oeste. Rota passa por debaixo da avenida Chang'an, que corta a cidade, através da Praça Tiananmen. Linha 1 conecta os principais centros comerciais, Xidan, Wangfujing, Pequim Dongdan eo CDB.
• Linha 2: Linha de loop retangular, traços da cidade na parede da era Ming, que antes rodeava a cidade, e pára em 11 de portões do ex-parede, bem como a Estação Ferroviária de Pequim.
• Linha 4: Funciona mais ou menos a partir do norte para o sul. Oeste do centro da cidade, com paradas no Palácio de Verão, Summer Palace Velho, Pequim e Universidades Renmin, Tecnologia Zhongguancun Park, Biblioteca Nacional, o Jardim Zoológico de Beijing, Beijing Xidan e do Sul Estação Ferroviária.
• Linha 5: Direto ao sul da linha do norte a leste do centro da cidade. Ele passa o Templo da Terra, o Templo Lama eo Templo do Céu.
• Linha 8: Fase I (Olympic Ramal) se estende ao norte off-line 10, com três paradas no Olympic Green.
• Linha 10: percurso em forma de L invertido para o norte e leste da Linha 2. Corre-se oeste-leste, seguindo o muro da cidade RMB-era no norte, passando ao sul do Parque Olímpico e se transforma no sul Sanqiao, a nordeste da cidade, e segue a leste 3 Anel Viário através do bairro das embaixadas e CBD Pequim.
• Linha 13: arcos em subúrbios ao norte da cidade e canais para os viajantes e Xizhimen Dongzhimen, no noroeste e cantos nordeste da Linha 2.
• Linha 15: Linha 13 se ramifica em Wangjing Oeste e segue para o nordeste para o subúrbio de Shunyi District.
• Expresso Aeroporto: Conecta o Aeroporto Internacional de Pequim, a 27 km a nordeste da cidade, com a Linha 10 no Sanqiao e Linhas 2 e 13, em Dongzhimen.

Um mapa do sistema de metro pode ser acessado aqui .

Fares

A tarifa básica é de 2 RMB. Este proporciona transferências ilimitadas (exceto para a linha Expresso Aeroporto, que custa 25 RMB por viagem). Crianças abaixo de 1,2 metros (47 pol) de altura pode andar de graça, quando acompanhadas por um adulto pagante.

As tarifas são coletados por meio de tarifa automática coleta (AFC) máquinas. As máquinas são fáceis de usar, pressione os números no lado esquerdo da tela para escolher quantas cartelas quiser comprar, o dinheiro inserir na máquina e aperte o botão verde, em seguida, recolher o bilhete e mudança. A máquina não aceita notas RMB1 mas se você pagar com uma nota de RMB10 ou RMB20 voltará mudança na moeda. Passe o seu bilhete através dos torniquetes à entrada e saída da estação.

Yikatong cartão Pré-pago: Um reutilizáveis, cartão de circuito integrado (ICC), que é ótimo para os usuários freqüentes. Ele pode ser usado no metrô e ônibus de transporte público. O cartão custa 20 RMB depósito reembolsável. Passe o cartão na catraca de entrada e de novo quando sair. Também pode ser usado em ônibus, em que reduz a tarifa de 60 por cento.

Mais informações sobre tarifas pode ser acessado aqui .

Comboios

Pequim tem sido o maior pólo ferroviário na China. linhas comuns de execução de Pequim para Xangai, Guangzhou, Kowloon, Harbin, Qinhuangdao, Baotou, Chengde, e Tianjin. Os trens de passageiros na China são numerados de acordo com sua direção em relação a Pequim.

Principais Estações

• Estação Ferroviária Pequim Oeste - Comboios que partem de Pequim West deixar para os destinos para o Ocidente (incluindo Xian, Chengdu e Chongqing), assim como os trens de Lhasa e Urumqi no extremo oeste da China e de Pequim-Cantão e Pequim-Kowloon Linhas tronco principal. O metrô de Pequim atualmente não serve a estação.
• Beijing North Railway Station - Small (Tier III) fornecer regularmente Estação serviços de trem para o norte e noroeste. É também o término do sul da Linha do S2 do Suburban Ferroviária de Pequim. A estação está localizada nos arredores da estação de Xizhimen e acessíveis através da Linha 2, Linha 4 e Linha 13 do Metro de Pequim.
• Beijing East Railway Station - Há sete trens de passageiros parar na estação todos os dias.
• Qinghua Estação Ferroviária - Estação localizada ao sul de 4 Ring Road, a leste de Pequim, a elevada linha de Metrô construída mais tarde 13.
• Beijing South Railway Station - Serve como o terminal de Pequim para os comboios de alta velocidade Pequim-Tianjin, um dos serviços regulares de comboios de passageiros mais rápido do mundo.
• estações Fengtai tinha sido fechado para renovação.

Categorias

trens chineses estão divididos em diferentes categorias designadas por letras e números indicado no bilhete. Um guia para a hierarquia dos comboios chineses do mais rápido para mais lento são as seguintes:

• G-series (ga-OSU) - 350 kmh de longa distância de alta velocidade expressa. Actualmente em Wuhan, Guangzhou, Zhengzhou, Xi'an, Xangai, Nanjing, e linhas de Shanghai-Hangzhou.
• Série C (Chengji) - 350 kmh curta distância de alta velocidade expressa. Atualmente, apenas em Pequim-Tianjin linha, alguns para a frente a Tanggu perto do mar de Bohai.
• Série D (dongche) - 250 km / h em alta velocidade expressa
• Série Z (Zhida) - 160 kmh não / serviços menos parar de ligação das grandes cidades. O alojamento é na maior parte do assento macio ou uma cama macia, embora muitas vezes eles têm um par de travessas duro.
• T-series (tekuai) - 140 kmh comboios interurbanos escale grandes cidades apenas. Semelhante ao Z-trens embora geralmente param em estações mais e ter alojamento assento rígido.
• K-series (kuaisu) - 120 kmh comboios rápidos, a freqüência das séries mais vistas, as chamadas nas estações de mais de um trem T e tem mais difíceis de travessas e assentos.
• trens rápidos Geral (pukuai) - 120 km / h trens, sem designação carta, quatro dígitos começa com 1-5. Estes trens são os mais baratos, embora mais lento trens de longa distância
• trens Geral (vomitar) - 100 kmh distância comboios curtos, sem designação carta, quatro dígitos começa com 5, 6 ou 7. treina mais lento, parar quase em toda parte.
• L-série (linshi) - Os trens sazonal adequada para T-ou K-série.
• Y-série (luyou) - Os trens que servem principalmente destinos turísticos. Atualmente a única Y-trens operam no Suburban Ferroviária de Pequim entre Pequim e Norte do condado de Yanqing via Badaling (Grande Muralha).

Sobre a não-regulares trens CRH existem cinco classes de viagem:

• travessas Soft (ruanwo) - modo mais confortável de transporte e ainda são relativamente baratos para os padrões ocidentais. O soft carruagens-cama contêm quatro beliches empilhados dois a uma coluna (embora alguns trens mais novos têm compartimentos de dois beliches), uma porta latchable de privacidade, e são bastante espaçosos.
• travessas Hard (yingwo) - 3 leitos por coluna, que são abertas ao passagem. A maior beliche é muito alto e deixa pouco espaço para a margem. Viajantes Taller (6'3 e acima) podem achar que este é o melhor desde quando beliche para dormir seus pés vão se estender para a passagem e eles não sairão. O nome "Duro" é enganosa, como as camas têm um colchão e geralmente são bastante confortáveis. Todas as travessas têm almofadas e um cobertor.
• Assentos macios (ruanzuo) - em tecido, assentos reclináveis. Raramente visto, estas só estão disponíveis em trens dia entre destinos de cerca de 4-8 horas de tempo de viagem.
• assentos Hard (yingzuo) - Na verdade acolchoada, estes ainda não são os mais confortáveis, mas geralmente a mais barata. São 5 lugares de largura, em três e dois arranjo. Apesar do "não fumar" sinais, há quase sempre fumantes dentro do carro.
• Permanente (wuzuo) - Permite o acesso ao carro assento duro, mas sem reserva de assento (zuowei).

Nota: Em carros-dormitórios, os bilhetes são trocadas por cartas na comboios de longa distância. Os atendentes da cabine de devolver o bilhete original quando o trem se aproxima da estação de destino, garantindo a todos fica fora onde eles deveriam mesmo se eles não podem acordar-se para cima.

Bilhetes de trem

Na estação de partida de uma rota, bilhetes de trem geralmente podem ser comprados até cinco dias de antecedência. As seguintes estações permitir um menor número de vendas de ingressos. Geralmente estes são a classe em pé. Se você deseja obter um assento ou um dormente (wopu) uma vez que você estiver no trem, encontrar o condutor do trem e ele vai lhe dizer se há algum disponível.

A maneira mais fácil pode ser a de passar por um agente. A marcação é geralmente baixos ea conveniência de ter uma reserva vale a pena na estação ocupada. Existem agentes de fora da Praça Tian'anmen). Cuidado com as agências de viagens vai aceitar dinheiro e reservas de bilhetes de trem com antecedência, mas ninguém pode garantir a sua bilhete até a estação de libera-los no mercado.

Pode ser difícil encontrar Inglês-speaking staff nas estações. Se você não falar chinês, escreva a estação de partida e de destino, data e hora de partida, o número de comboios e classe exigida em papel. Você pode escrever o nome da estação em pinyin, como o caixa entra los da mesma forma ao sistema de reservas. Tenha em atenção que muitas cidades têm diferentes estações de comboios normais e trens de alta velocidade. Estação de alta velocidade nomes consistem geralmente em nome da cidade e direção cardeal (por exemplo Hengyangdong é "Hengyang Oriente").

Os bilhetes são necessárias para tanto entrar e sair da estação. Existe normalmente uma inspecção à partida hall de entrada ou no portão de embarque e outra no portão de saída. Uma vez no salão da partida, siga as placas indicador digital para encontrar o portão de embarque direita (eles estão em chinês, mas irá apresentar o número do serviço de trem que está impresso na parte superior do seu bilhete). Aproximadamente 10 minutos antes de embarcar o trem ea plataforma serão anunciados ea porta será aberta.

Trem Dicas

Os banheiros podem ser um desafio, mas são mais amigáveis ​​ocidental que os ônibus. Eles geralmente utilizar um dispositivo simples que esvazia o conteúdo diretamente para a pista e não cheiram tão mal como alguns outros equipamentos. carros cama macia, muitas vezes têm banheiros estilo ocidental trono em uma extremidade do carro e chineses toaletes squat na outra. Esteja ciente de que, se o trem vai parar em uma estação, o condutor será normalmente fechamento das casas de banho antes da chegada, para que as pessoas não vão deixar depósitos no chão na estação.

Trens de longa distância terá um carro ou um jantar buffet, que Sirva quente, mas caro, alimentos. Normalmente as refeições são em torno de RMB 25. Para obter mais opções melhor, mais barato, espere para comprar comida nas paradas e obter algo de um fornecedor da plataforma. Os trens também oferecem água fervida para que você possa fazer sua própria refeição, se você levar chá, sopas ou macarrão instantâneo.

pílulas doença de movimento e tampões de ouvido pode ser uma grande ajuda se você é sensível a qualquer aflição.

Tecnicamente, não é permitido fumar na sala de estar ou áreas de repouso, mas é permitida nos vestíbulos, no final de cada carro e no carro restaurante. Sobre os novos trens CRH, o comboio para Cantão, Kowloon, e de Pequim Suburban fumar Ferroviária é completamente proibida. Fumar é proibido no interior dos edifícios para além da estação em salas designadas para o fumo, embora estes lugares são muitas vezes desagradáveis ​​e mal ventilados.

Beginner's Guide A Viagem de trem na China abrange mais em determinadas rotas e as complexidades do sistema.

Bus

Há cerca de 700 autocarros e troleicarros em Pequim, incluindo três ônibus vias de trânsito rápido. Pacotes de autocarros públicos fazem o seu caminho em toda a cidade e para outros destinos dentro da China e da Ásia.

Ônibus da Cidade

A Beijing Public Transport Holdings é uma empresa estatal de grandes empresas que operam principalmente no transporte de passageiros chão. Eles oferecem um site em chinês e Inglês com mapas de rotas, tarifas info, e muito mais.

Linhas de ônibus são numerados de 1-999. A maioria dos ônibus com um número de linha são menos de 200 autocarros nocturnos, correndo 5:00-23:00 diariamente. Autocarros em 300 servir o centro da cidade. Ônibus 300 e até correr entre o centro da cidade e áreas mais distantes e executado a partir de 6:00-22:00. Autocarros em Pequim 900s contato com seus distritos rurais (isto é Changping, Yanqing, Shunyi, etc.) A Hora do Rush (6:30 - 09:00 e 17:00-21:00) pode ser muito frequentada.

Os ingressos podem ser comprados em dinheiro ou através de pré-pago de cartão inteligente. Diferentes taxas aplicáveis ​​aos diferentes rotas.

• Linhas 1-199: operar em uma taxa fixa de RMB1 por viagem.
• Linhas 300-899: RMB1 carga para a de 12 km antes de cada viagem e RMB 0,5 para cada 5 km adicionais.
• Ônibus com ar-condicionado: (800-899) começam na RMB 2.
• Os ônibus noturnos: (200-299) cobrar RMB 2 por viagem.
• Linhas 900-999: recarga de acordo com a distância.

Smart Cartões da oferta de um desconto sobre:
• Linhas 1-499 operam em uma taxa fixa de RMB0.40 por viagem.
• Linhas 500-899 oferecer 60 por cento de desconto no preço em dinheiro.

Há também três dias, sete dias e passa 15 dias disponíveis para os viajantes. Não há bilhete de volta ou um bilhete de dia.

Ônibus de Longa Distância

Áreas de tão longe como Xangai e na fronteira da Mongólia contato para Pequim. Há mais de 20 longas estações de ônibus. A maioria dos ônibus são ônibus regulares ou ser expressa e custo de RMB200-600 por viagem. Eles geralmente são confortáveis ​​e travessas podem estar disponíveis. Sleeper ônibus costumam custar menos, mas podem deslocar-se penosamente lento e parar em cada cidade ou vila.

os motoristas de autocarro são úteis, mas podem não estar familiarizados com estrangeiros. Note-se que os treinadores têm banheiros, mas são muitas vezes sujas e um pouco complicados de usar. Também esteja ciente de que andar ao redor de Pequim ônibus ou no Oriente é muito diferente do que os autocarros no Ocidente. É muito mais difícil se locomover sem entendimento Chinesa, as rotas são muitas vezes marginalizados, e as estradas são extremamente difíceis. Esta é a única maneira de chegar a algumas áreas remotas da China sem transporte pessoal.

Os ingressos podem ser adquiridos a partir de bilheteiras nas estações de ônibus de grande porte. Estes bilhetes incluir o tempo de partida, portão de embarque eo número da matrícula do seu ônibus (que, infelizmente, nem sempre é preciso). estações menores de ônibus vai ter pessoas que gritam destinos e direcioná-lo para o seu ônibus, onde você paga a bordo. Essas pessoas são chamadas candongas e também será visto em estações de grande porte. Ao adquirir o seu bilhete com o motorista, você vai negociar um preço. Saiba o que o percurso normalmente vende e utilizar qualquer negociação e habilidades chinês que você tem.

/ Ferry Boat

Pequim é o interior, então não há transporte directo de ferry da cidade. As ligações podem ser feitas mais facilmente através de Xangai ou porto de Tianjin Tanggu.

Para obter os horários da balsa entre o Japão ea China, consultar o cronograma de ferry (em Inglês).

Avião

principal aeroporto de Pequim é o Beijing Capital International Airport (IATA: PEK). É cerca de 20 km a nordeste do centro da cidade e é o segundo aeroporto mais movimentado do mundo, o mais movimentado da Ásia. Capital Airport é o principal hub da Air China e um hub para a China do sul. Recentemente renovado para os Jogos Olímpicos de 2008, o aeroporto agora possui três terminais com o terminal 3 é um dos maiores do mundo.

• Terminal 1: Hainan Airlines.
• Terminal 2: China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Skyteam.
• Terminal 3: Air China, Shanghai Airlines, a oneworld, da Star Alliance, a Air Finland.

Esteja ciente de que no momento da partida, os carregadores podem querer RMB10 a roda de sua bagagem a distância curta fase de check-in.

Transporte de / para o Aeroporto

Táxi: Dependendo da sua familiaridade com o chinês, tem o nome do seu destino escrito, em caracteres de fácil comunicação. Um táxi do aeroporto deve custar 70-120 RMB. Você vai ter que pagar a taxa mostrada no medidor (certifique-se o motorista utiliza-lo) de pedágio RMB10 plus para a via expressa do aeroporto. Em tempos de viagem de alta, os engarrafamentos são comuns.

Comboio Airport Express: Uma adição bem-vinda desde os Jogos Olímpicos. Ele é executado em um loop de sentido único de T3 para T2/T1, em seguida, SanRMBqiao (transferência a linha de metro 10) e Dongzhimen (linhas 2, 13). A tarifa de ida é de RMB 25, ea viagem leva aproximadamente 20 minutos de Dongzhimen a T3, 30 min para T2.

O transporte para o aeroporto: A opção menos dispendiosa é a peteca. Os ônibus saem a cada 10-30 minutos, com várias linhas diferentes. Os bilhetes custam 16 RMB para uma viagem só de ida.

Adm. Pública: A opção mais barata é de ônibus público n º 359, que funciona desde o aeroporto até Dongzhimen, onde você pode obter no metrô 2.

Observe também que muitas albergues da juventude e hotéis de luxo oferecem cortesia pick-up para perguntar quando você está fazendo reservas.

Taxi

táxis registrados podem ser encontrados em toda Pequim e são um modo conveniente, seguro e relativamente barato de transporte. No entanto, eles também estão à mercê das vias congestionadas. Os táxis são geralmente vermelho escuro, ou blusa amarela com fundo azul escuro. Táxis oficiais podem ser identificados com placas que começam com a letra "B". Luxuoso preto carros executivos (geralmente Audis) também podem ser encontradas em espera fora dos hotéis, mas geralmente são indisponíveis para a rua. Chame uma empresa de livros. <\ /

Fares

As tarifas de táxis legais começam em 10 RMB para os primeiros 3 quilômetros e 2,00 RMB por adicionais km, sem contar taxas em marcha lenta. Depois de 15 km, os aumentos de tarifa base de 50 por cento. Entre as 23:00 e as 5:00, as taxas de aumento de 20 por cento. Fares quando está chovendo também pode subir. Tempo gasto ocioso (ou seja, velocidade é mais lenta do que 12 km / h ou quando se espera nos semáforos) é cobrada uma taxa reduzida de 5 minutos de tempo de espera igual a 1 km correndo. Fora da hora do rush, uma média de viagem através da cidade custa cerca de 20-25 RMB, e uma viagem atravessam a cidade, cerca de 50 RMB. Há também a 1 RMB sobretaxa de gás em todas as viagens. Note que esta sobretaxa não é exibido no metro, então se a 18 metros, diz que o preço é 19 RMB.

Para se certificar que você é cobrado de forma justa, certifique-se o medidor está ligado e você pode pedir um recibo no final.

Um grande número de táxis não registradas também existem em Pequim. Em partes remotas de Pequim, há mais do que os táxis não-oficiais oficial. Os carros são geralmente não descrita, mas o motorista irá abordar você, se você olhar como você está à procura de um táxi. Negociar a tarifa antes de ir. Os habitantes locais costumam pagar um pouco menos para os táxis não-oficiais, mas os visitantes óbvio muitas vezes pagam mais.

Riquexó

Também conhecido como Sanlunche, os riquixás são uma maneira eficaz é incomum para viajar Pequim. Ou movido a pedal ou a motor, negociar uma tarifa de antecedência. Não há nenhuma taxa para um passeio, mas esperamos que pagar 30-50 RMB. Cuidado com os drivers antigos costumes em moda. Estes táxis costumam cobrar uma taxa muito mais elevada.

Motocicleta Táxis

Os táxis da motocicleta também são comuns, especialmente nas cidades menores e áreas rurais. Eles são geralmente mais barato e eficaz, mas um pouco perigoso. As tarifas são negociáveis.

Aluguel de Carros

Aluguer de automóvel permite que os visitantes se mover livremente através Pequim e no resto da China. Desde os Jogos Olímpicos em 2008, os estrangeiros estão autorizados a alugar veículos, enquanto na China. Férias podem ser facilmente dispostos em linha ou em pontos de entrada. Vários traficantes de aluguer de automóveis principais estão localizados no Aeroporto Internacional, como bem como as principais estações de trem. Carros com drivers também estão disponíveis.

Estrangeiros na China precisam aplicar por uma carteira de motorista. carteiras de motorista internacional e carteira de motorista no exterior não são reconhecidos porque a China não assinou o convenção que criou deslocados (International a Permissão para Dirigir). Estas licenças são válidas apenas na China continental. Moradores de Hong Kong, Macau e Taiwan também precisam solicitar uma licença de motoristas para conduzir a China na China continental.

Documentos necessários para requerer a carteira de motorista chinês para estrangeiros:
• Cópia da página principal passaporte
• Cópia do visto válido chinês
• Cópia do selo última entrada no seu passaporte
• Cópia de ambos os lados da carta de condução no estrangeiro
• Foto digital colorida com fundo branco
• Altura
• Depósito: 2.000 RMB

Tempo de processamento: 15-20 dias úteis

Estradas e vias expressas

Pequim bem ligado a todas as partes da China como parte do tronco Rede Rodoviária Nacional. Nove expressas da China contato com Pequim, assim como onze Rodovias Nacional da China. Estradas em Pequim, muitas vezes estão em uma das quatro direções da bússola.

A cidade transporte é dividido em cinco "rotundas", que sucessivamente rodeiam a cidade. A Cidade Proibida é o centro geográfico de rotundas. A estrada lst Ring não está oficialmente definida. A 2 ª Circular abrange áreas interiores da cidade de Pequim.

Os engarrafamentos são comuns, mesmo fora do horário de rush. vias da área urbana do anel e principais avenidas, principalmente perto da avenida Chang'an, são normalmente citadas como áreas de congestionamento de alta. Até o final de 2010, o governo espera 5 milhões de carros em Pequim. Melhorias estão sendo feitas ao sistema de trânsito de massa para tentar aliviar esta pressão. Também têm limitado o número de novas placas para carros de passageiros emitido a 20.000 carros por mês e não barra de Pequim placas de entrar áreas dentro do Quinto Anel rodoviário durante o horário de rush.

Auto-Segurança

China reivindica mais vidas em acidentes de carro do que qualquer país no mundo. Pequim não é muito seguro para dirigir dentro Drivers violar as leis de trânsito em vai e não há restos da estrada significativa. Os pedestres devem ter muito cuidado em atravessar a rua como motoristas geralmente não vai parar e começar a percorrer antes de a luz ficar verde. Tente cruzar com os locais em massa e ver como os carros nas calçadas, ocasionalmente, irá conduzir-se-lhes em frustração.

Bicicletas

Pequim tem um grande segmento da população se desloca de bicicleta. tráfego automóvel está sempre em ascensão, mas um grande número de ciclistas pode ser visto em todas as estradas. A maioria das estradas principais têm dedicado ciclovias. Andar de bicicleta pode ser mais rápido do que viajar de carro, táxi ou ônibus por causa do tráfego nos corredores de tráfego motorizado.

Se você for ficar mais alguns dias, pode ser mais barato comprar uma moto do que alugar um. Certifique-se que você tem um bom bloqueio incluídas no preço.

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