Muitas cidades agora estão vendo o valor de ter uma comunidade de ciclistas. Prefeituras estão adicionando ciclovias, os pilotos estão se formando grupos, e as rotas e dicas são postados online. "Ciclismo Utility" é um termo refere-se a bicicleta não feito principalmente para aptidão ou recreação, mas como um meio de transporte. Compartilhamento de bicicleta e aluguel barato também estão ganhando em popularidade para os turistas e moradores. Cidades querem que as pessoas de chegar lá e obter equitação.

Compartilhamento de bicicleta

Partilha de bicicletas sistemas permitem um número de bicicletas para ser de fácil acesso, quer a partir de estandes são estacionados em locais estratégicos, e ser compartilhada entre vários usuários. Isso remove as dificuldades de propriedade da bicicleta, como a perda de roubo ou vandalismo, a falta de estacionamento ou de armazenamento, e os requisitos de manutenção.

Existem vários tipos diferentes de programas.

Não regulamentada - Bicicletas são deixados desbloqueado para uso por qualquer pessoa. Estes são muitas vezes de uma área designada como campus universitários ou parques. Este é o mais fácil de usar o sistema, exceto que ele pode ser difícil encontrar bicicletas como eles são geralmente em alta demanda. Estes programas geralmente sofrem a pior perda também.

Por Depósito - O depósito em numerário pequena permite a bicicleta um terminal bloqueado ou stand. Depósito é devolvido quando a bicicleta é voltado dentro Porque o depósito é inferior ao custo da bicicleta, não necessariamente impedir o roubo. Alguns programas agora levar informações sobre os cartões de crédito para combater esse fator.

Composição - Nesta versão do programa, as bicicletas são conservados em voluntários run-hubs ou em terminal de auto-atendimento. Indivíduos devem ser registrados com o programa e são geralmente emitidos um cartão de membro (o que pode realmente ser um cartão inteligente, via telefone celular). Associação pode custar uma pequena taxa por mês, ou ser livre.

Parceria público-privada - Essas parcerias entre o setor de uma cidade de serviços públicos e uma agência privada são muito populares e bem sucedidos. A empresa abastece a cidade com as bicicletas e estão autorizados a fazer propaganda nas bicicletas e em outros locais na cidade. Os usuários devem adquirir assinaturas com cartão de crédito ou débito através do pagamento de um depósito, grande temporária. Se a bicicleta não seja devolvida no prazo de subscrição período, ou devolvidos com danos significativos, a moto partilha retira dinheiro operador da conta do usuário de cartão de crédito. As bicicletas estão equipadas com anti-roubo e sensores de manutenção de bicicletas. Como alternativa, alguns programas são financiados por entidades públicas apoio.

Longo prazo Checkout - Também conhecida como modelos Biblioteca Bike, estas bicicletas podem ser emprestados gratuitamente, para um depósito reembolsável, ou por uma pequena taxa. A bicicleta é check-out para uma pessoa que normalmente manter a moto por vários Copenhagen , Dinamarca - Bycykler København