La compagnie de chemin de fer espagnole (RENFE) fournit
un service relativement satisfaisant et rapide, surtout en les grandes villes
desservies par le train à grande vitesse AVE. L'Espagne
possède aussi un réseau de bus et d'avions desservant les aéroports métropolitains
ainsi que des cars internationaux.
Le transport urbain à Madrid est efficace et peu cher. Ce service inclus des
routes de bus, metros et un service de trains de banlieue (ce dernier se situe
a la station ATOCHA). Tout le système est intégré et le même
billet (vendu chez les marchands de tabac “estancos” ou dans les guichets du
metro) peut être utilisé pour tous les services. Il y a des tickets 5
ou 10 voyages. Des abonnements et des billets " visite " sont aussi disponibles
(voir section metro plus bas) .
Les étudiants munis d'une carte internationale (International Student Identity
Card - ISIC) reçoivent un rabais de 30% sur les bus. Les jeunes de moins de
21 ans et les personnes de plus de 65 ans bénéficient de remises sur la plupart
des services de transport public ( abonement jeune – “abono joven”, et troisieme
age – “abono tercera edad”)
Métro
La ville de Madrid a un réseau de métro et de bus important. Le système de
métro a doublé de dimension entre le début des années 60 et la fin des années
90 (tandis qu’à Barcelone il a réduit, et avec lui tout un quartier),
et il rejoint maintenant les industries éloignées et les communes résidentielles.
Il est interdit de fumer dans le métro et dans les stations, et le métro de
Madrid est propre et sûr (le crime y est rare).
Madrid a le plus grand et vieux système de métro en Espagne avec 13
lignes ( numerotées jusqu’a 12 plus la “ramal” indiquée “R”) et 190 stations
couvrant la majorité de la ville, opérant de 6h05 à 2h00 du matin, sur toutes
les lignes.
A Madrid, le métro vous conduit directement à l’aéroport de Madrid- Barrajas,
et à la gare Sud “Sur” d’autobus de la ville.
Le prix d’un ticket pour voyager sur tout le réseau de métro (inclus
les autobus) de la comunauté de Madrid est de 1.30 euros.
Il existe des billets de 10 voyages (10 viajes metrobús)
qui permettent voyager indistinctement en métro ou autobus avec le meme
ticket, son prix est de 5.80 euros.
Soyez attentifs par ou vous voyagez, les prix varient de zone à zone.
Informez vous auprès des guichets ou des centres d’informations aux voyageurs
présents dans de nombreuses stations.
L’abonnement mensuel au tarif normal est de 37.15 euros,
il faut rajouter le prix de la carte: 1.20 euros.
L’abonnement touristique (abono turístico) vous est remis en espagnol
et en anglais avec le plan du métro, de RENFE, le plan de la ville et
le plan de la communauté de Madrid, où sont indiqués les moyens de transports
et les principaux centres d’intérêts. Ce type d’abonnement est
journalier, va de 1 à 7 jours maximum, et inclus un tarif enfant (moins
de 11 ans). Son prix dépend de la zone dans laquelle vous vous deplacez.
Il est possible de le commander par Internet, sur le site web du métro
de Madrid, dans la section “viajar en metro” (voyager en metro) “
precios y abonos” (prix et abonnements)
Train
Une ligne régionale fonctionne entre Madrid et la province Ségovia, Guadalajara,
et de Tolède. Le premier train à grande vitesse du pays à relié
Madrid à Séville pour l'Exposition Universelle de 1992, en rendant possible
la connexion des deux villes en 2 heures.
Renfe (qui fait partie de la Fondation de Chemins
de Fer Espagnols) est le principal opérateur ferroviaire du pays et offre
des trains de proximité, régionaux et à grande vitesse et couvre 14,738km
de voies et dessert 2.500 gares. Le réseau RENFE dessert toutes les principales
villes.
L'AVE utilise la technologie française pour ses trains
à grande vitesse et peut circuler à 300 km/h. Un projet est en étude pour installer
l'AVE dans le nord du pays, depuis la Galice. C'est un train á grande vitesse,
et offre des parcours de Madrid à Séville, de Madrid à Lleida et de Madrid à
Huesca. Il existe aussi un Talgo de grande vitesse de Madrid à Malaga.
Les grandes lignes disposent de trains comme :
- l'Alaris (pour Madrid- Valence par exemple) qui
offre des voyages multifréquences, et s'adapte parfaitement à des voyages
professionels.
- l'Arco, qui relie les principales villes côtières
de la Méditerranée
- l’Altaria, qui unit le sud à Catalogne en passant
par Madrid
- l'Euromed, offre sa rapidité pour relier l'arc
méditerranéen.
Pour les parcours de plus longue distance :
- le Talgo, parcourt de longues distances et relie
les principales villes espagnoles.
- l’Intercity, plus lent connecte différentes
villes
- Le train de nuit (diurno), dans le nord, depuis la Galice (coruña-vigo)
à Hendaye pour les longs parcours jusqu'à 10 heures, complète les trains de
jour pour relier davantage de villes
Trains de proximité
Ils permettent l'accès aux voyageurs au centre des grandes agglomérations,
et se trouve dans onze des plus importantes villes d'Espagne, en facilitant
la mobilité environ 1.500.000 de voyageurs
Les trains régionaux
Ils unissent les différentes villes dans chaque Communauté Autonome.
Il existe aussi un autre type de chemins de fer en Espagne, notamment :
- l'Eskotren, qui couvre le Pays Basque,
- l'Eskotran qui est un tramway urbain
- la FEVE (chemin de fer de type de voie étroite)
ont des trains de proximité et régionaux qui couvrent le nord du pays
- la FGC (Chemins de fer de la Generalitat de Catalogne)
organise le transport de Catalogne, avec les réseaux d’autobus et les funiculaires.
Pour voyager dans le réseau Espagnol de chemin de fer, vous pouvez visiter
le site web de la Fondation de chemin
de Fer Espagnol, qui offre des informations sur tout le réseau de chemin
de fer en Espagne, en couvrant aussi le métro et les tramways
Sites Web
Bus
La plupart des services de bus fonctionnent en ville de 6h à 22h ou minuit,
lorsqu'un service de nuit entre en opération (ce qui est habituellement plus
cher). Il y a habituellement 10 min entre chaque bus aux heures
de pointe et le soir, mais le service est considérablement réduit les
dimanches et jours fériés.
Service de cars
Pour voyager de ville en ville, le service de bus en Espagne est très bien
organisé et très commode. Il y a toujours plusieurs horaires de départ pour
les connexions avec les villes voisines ou entre les provinces. Dans certaines
régions, le bus est d'ailleurs plus rapide pour arriver à destination que le
train (renseignez-vous). De plus, le prix du voyage en bus est le moins cher
des transports, comparé au train et bien sur à l’avion.
A Madrid il y a 2 gare d’autobus (estación de autobuses)
Nord et Sud.
Aéroports
L'aéroport de Madrid, Barajas Airport, est desservit
par les avions du monde entier et est le centre d'un important trafic qui relie
les grandes villes espagnoles.
Site Web
- AENA:
Aeropuerto Españoles
Voitures
Les autoroutes espagnoles sont souvent des routes à péage
construites par des compagnies privées et de bonne qualité. Malheureusement,
elles sont aussi parmi les autoroutes les plus chères du monde et par conséquent
les autres routes (carreteras) sont souvent embouteillées par des conducteurs
qui refusent (ou ne peuvent pas) payer le prix des péages.
L'Espagne a quatre heures de pointe : 8h-9h30, 12h30-14h30, 15h30-16h30, 18h30-20h.
La période la plus tranquille est généralement entre 15h et 17h. Les embouteillages
sont particulièrement éprouvant à Madrid, puisque l'heure de pointe dure toute
la journée.
Pour désengorger les embouteillages dans les grandes villes, on a créé un système
de voies spéciales, appelées des voies VAO, où on permet
à certains véhicules de circuler (tourismes, motos et certains autobus) si ils
réunissent le minimum de personnes indiquées par la direcion du transport (DGT),
comme du co-voiturage. Ainsi, au lieu de supporter un embouteillage de 2 heures,
vous arrivez en 15 mn au centre de Madrid.
La plupart des routes importantes sont prioritaires. Sur
les routes secondaires vous devez laisser la priorité aux véhicules venant de
votre droite. Les véhicules d'urgence (pompiers, secours, police) sont
prioritaires sur toutes les routes.
Le port de la ceinture est obligatoire sur toutes les routes et inclus les
passagers arrière.
Pour les informations sur la circulation routière : http://www.dgt.es
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