Mezzi di trasporto pubblici (trasporto pblico) è generalmente eccellente in città spagnole, la maggior parte delle quali sono efficienti autobus urbani e servizi di trasporto ferroviario, completato da alcuni metropolitane (metropolitane) e tram. Ferrovie spagnole (RENFE) fornire un servizio efficiente e ragionevolmente veloce servizio ferroviario, in particolare tra le città servite da AVE treni ad alta velocità. La Spagna ha globale degli autobus interurbani e da servizi di trasporto aereo nazionale ed è inoltre servita da frequenti internazionale pullman, treni suburbani (presso la stazione ATOCHA) e servizi di trasporto aereo.

Il trasporto urbano nelle grandi città come Madrid è poco costoso ed efficace, e le tariffe tra le migliori al mondo. Servizi comprende linee di autobus, metropolitane ed estese reti ferroviarie suburbane. Systems sono totalmente integrato e lo stesso biglietto (in vendita presso i tabaccai) può essere utilizzato per tutti i servizi. Ci sono biglietti di 5 o 10 viaggi. Una serie di pendolari e visitatori i biglietti sono disponibili anche.

Gli studenti con un International Student Identity Card (ISIC) riceve una carta il 30 per cento di sconto su alcuni voli Iberia e un 15 per cento di sconto su autobus. I giovani di Le21 e ss di pensionati di 65 anni o più di beneficiare di sconti sulla maggior parte delle forme di trasporto pubblico (giovane di viaggio e carta abono joven pensionato età abono tercera età)

Metro

La città di Madrid ha una vasta metropolitana e bus. Il sistema di metropolitana raddoppiato tra il 1960 e la fine degli anni 1990 (che a Barcellona si è ridotto e di un pieno quartiere crollato), e raggiunge ora la periferiche comunità industriale e residenziale. Non è consentito fumare sui treni della metropolitana o nelle stazioni, che sono pulite e sicure (è raro sulla criminalità spagnolo metropolitane).

Madrid è la più grande e più antico sistema di metropolitana in Spagna con 13 linee (12 linee e la ramal indicato con R) e 190 stazioni vocering la maggior parte delle città, che operano da 6:05 a 2:00 su tutte le linee.

La metropolitana vi porta direttamente all'aeroporto di Madrid-Barrajas, e alla stazione degli autobus Sur.

Il prezzo di un biglietto per viaggiare su tutta la rete (compresi gli autobus) della comunità di Madrid è 1,30 euro. Ci sono libri di 10 biglietti (10 viajes metrobs) che permettono di tRavel in metropolitana o in autobus utilizzando lo stesso biglietto (prezzo 5,80 euro).

Prestare attenzione, ovunque tu sia come prezzi cambiare da zona a zona. Chiedere informazioni presso la biglietteria che si trovano nelle stazioni.

Il costo mensile di abbonamento di 37,15 euro, e si deve aggiungere il prezzo della carta: 1,20 euro.

La carta di viaggio turistico (abono turstico) è disponibile in spagnolo e in inglese con un tubo mappa, un RENFE mappa, la mappa della città, i trasporti e dei principali siti di interesse. Questa scheda funziona su una base quotidiana da 1 a 7 giorni al massimo, e include un tasso di bambini (meno di 11). Il suo prezzo dipende dalla zona in cui si viaggia. È possibile ordinare su Internet, sul sito della metropolitana di Madrid, nella sezione Viajar en metropolitana (viaggio in metropolitana) e abonos prezzi (prezzi).

Treno

Regionale commuter linee tra Madrid e la vicina capoluoghi di provincia di Segovia, Guadalajara, e Toledo. Il paese della prima linea ferroviaria ad alta velocità è stato avviato per la Fiera Mondiale di Siviglia nel 1992, il che rende possibile viaggiare tra Madrid e Siviglia in circa due ore.

Renfe (Red Nacional de los Ferrocarriles Espaoles) è la principale società ferroviaria e fornisce suburbane, regionali e treni ad alta velocità, e opera 14738 km (9158 miglia) di monitorare e 2500 stazioni. Il RENFE rete prende in tutte le principali città

L'AVE (che significa anche uccelli in spagnolo) impiega "mascherato" francese TGV treni che circolano sulle linee speciali e viaggia a velocità fino a 300kph (185 mph). Un progetto è in corso di collegare il nord del paese della Galizia con la AVE. Si tratta di un treno ad alta velocità tra Madrid e servire Siviglia, Madrid-Madrid-Lleida e Huesca. Vi è anche un Talgo ad alta velocità tra Madrid e Malaga.

Principali linee di treni, come:

• Alaris (per Madrid-Valencia, per esempio) offre più frequenti viaggi, ed è perfetto per le imprese.
• Arco, che collega le principali città lungo la costa mediterranea
• r = "red"> Altaria, collegare il sud della Catalogna, da Madrid
• Euromed, offre collegamento veloce in meditarranean settori.

Per lungo viaggio:

• Talgo, viaggi tra le principali città spagnole.
• Intercity, più lento, collegare diverse città.
• Treni notturni (diurno), a nord, dalla Galizia (corua-Vigo) a Hendaye per lungo viaggio fino a 10 ore

Treni suburbani

Treni suburbani consentire l'accesso ai centri urbani e si può trovare nella maggior parte delle principali città della Spagna, aiutando circa 1.500.000 pendolari ogni giorno.

Treni regionali

Il legame città diverse in ogni regione.

Vi è un altro tipo di treni in Spagna, come:

• Eskotren, per il Paese Basco,
• Eskotran, un tram suburbani
• FEVE (stretta pista) hanno dei treni de proximitet rgionaux che couvrent il nord del paese
• FGC (traccia dal Generalitat de Catalogne), prevede il trasporto in Catalogna, con autobus e tram.

In order a circolare sulla rete ferroviaria spagnola, è possibile visitare il sito web della Fondazione di spagnolo binari (FFE), che offre informazioni su tutte le reti, compresa la metropolitana e tram.

Siti Web

• RENFE: rete ferroviaria nazionale
• FEVE: Treni nel nord della Spagna
• Mtro de Madrid

Autobus

La maggior parte dei servizi di autobus nelle città gestito da circa 06,00 fino a 22,00 e tra la mezzanotte, quando un servizio notturno di norma entrerà in vigore (che è di solito più costosi del giorno autobus). C'è di solito un 10-minuti di servizio su rotte più popolari durante le ore di punta e ore servizio notturno, anche se i servizi sono notevolmente ridotti, la domenica ei giorni festivi.

Allenatori

Al fine di viaggiare tra le città, il servizio pullman è molto ben organizzata in Spagna. Ci sono sempre diverse partenze per collegamenti con le città. In alcune zone, l'allenatore è effettivamente più veloce per arrivare a your destinazione del treno. Inoltre il prezzo è più conveniente, rispetto ai treni e aerei.

Ci sono due stazioni di autobus a Madrid (estacin de autobuses), Nord e Sud del mondo.

Aeroporti

Madrid, Barajas, è servita da compagnie aeree di tutto il mondo ed è anche il centro di un servizio aereo che collega la maggior parte delle grandi città spagnole di Madrid.

Sito web

• AENA: Aeropuerto Espaoles

Auto

Una patente di guida UE è valida in Spagna.
Non-UE driver (a seconda del paese o stato, per esempio, una guida di New York di licenza sarà valido il primo anno, ma non un Massachusetts' uno non.) Possono essere autorizzati a guidare in Spagna per il primo anno dopo l'arrivo solo per la Spagna (di cui hanno bisogno per passare un esame di guida dopo spagnolo, che possono essere costosi).

Spagnolo autostrade (autostrade) sono spesso le strade a pedaggio costruita da società private e sono tra i più eleganti d 'Europa. Purtroppo, sono anche tra i più costosi del mondo e, di conseguenza, le strade principali tr unk strade (Carreteras) sono inceppata da parte dei conducenti che sono reticenti (o non possono permettersi), a versare l'alto i pedaggi autostradali. Il programma di costruzione di strade (e la fornitura di spazi di parcheggio) è, tuttavia, ha omesso di tenere il passo con il crescente numero di automobili sulle strade spagnolo (è difficile credere che la Spagna ha una minore densità di veicoli che la maggior parte degli altri paesi europei).

La Spagna ha quattro ore di punta (ore puntas): 08.00-09.30, 12,30-14,30, 15,30-16,00 e 18,30-20,00; tranquille periodo è di solito tra 15,00 e 17,00. Ingorghi (atascos) sono particolarmente cattivo a Madrid, dove la corsa "ora" dura tutto il giorno.

Al fine di sbarazzarsi delle grandi auto marmellate in città, hanno creato un Sytem di priorità strade, chiamato vào modi, in cui solo alcuni veicoli sono autorizzati a guidare (turisti, moto e alcune carrozze) se ottenere il minimo di persone richiesto da parte del dipartimento dei trasporti (DGT). Così, invece di aspettare 2 ore in un ingorgo nel traffico, è possibile raggiungere il centro di Madrid, in 15 minuti

La maggior parte delle strade principali sono indicate le strade priorità (priorità de paso), indicato da uno dei due segni. Su strade secondarie senza segni di priorità e nelle zone edificate,color = "red"> devi dare modo ai veicoli provenienti da destra. Di emergenza (ambulanza, vigili del fuoco, polizia) e di pubblica utilità (elettricità, gas, telefono, acqua) che frequentano uno dei veicoli di emergenza hanno la priorità su tutte le strade.

L'uso delle cinture di sicurezza in Spagna è obbligatorio su tutte le strade di tutti i tempi (e non solo al di fuori delle città, come è stato precedentemente la legge) e comprende i passeggeri in sedili posteriori. I bambini sotto i 12 anni devono viaggiare nei sedili posteriori di autovetture a meno che il sedile anteriore è munito di un seggiolino per bambini.

Per informazioni sul traffico: http://www.dgt.es