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Quali sono i sistemi di condivisione delle bici dall'altra parte del mondo?

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Molte città sono ora vedendo il valore di avere una comunità di ciclisti. I governi della città sono l'aggiunta di piste ciclabili, i piloti si stanno formando gruppi e percorsi e suggerimenti sono pubblicati on-line. "Ciclismo Utility" è un termine che si riferisce al ciclismo non fatto in primo luogo per idoneità o di svago, ma come un mezzo di trasporto. Bike sharing e poco costosi affitti sono anche guadagnando popolarità sia per i turisti e residenti. Città vogliono che la gente di uscire da lì, e ottenere in sella.

Bike Sharing

Condivisione di biciclette sistemi consentono un numero di biciclette per essere facilmente raggiungibile, sia da stand sono parcheggiati in posizioni strategiche, e di essere condivisi tra più utenti. Questo elimina le difficoltà di titolarità moto come la perdita da furti o atti vandalici, la mancanza di requisiti di manutenzione parcheggio o deposito, e.

Ci sono diversi tipi di programmi.

Non regolamentata - Le biciclette sono lasciati sbloccato per l'uso da parte di chiunque. Si tratta spesso di una zona designata come campus universitari o parchi. Questo è il più facile da usare il sistema, tranne che può essere difficile trovare le bici in quanto sono di solito in alto la domanda. Questi programmi di solito soffrono la peggiore perdita pure.

Con Deposito - Un piccolo deposito in contanti permette per la moto da un terminale bloccato o stand. Deposito viene restituito quando la moto si riaccende in Perché il deposito è inferiore al costo della moto, non necessariamente prevenire eventuali furti. Alcuni programmi ora prendere info sulle carte di credito per combattere quel fattore.

Soci - In questa versione del programma, le biciclette sono tenuti sia presso hub gestito da volontari o al terminale self-service. Gli individui devono essere registrati con il programma e sono emessi solitamente una scheda di adesione (questo può effettivamente essere una smart card, tramite cellulare). Appartenenza può costare una piccola tassa per ogni mese, o essere libero.

Partenariato pubblico-privato - Questi partenariati tra settore pubblico servizio di una città e di una organizzazione privata sono molto popolari e di successo. L'azienda fornisce la città con le moto e sono autorizzati a pubblicizzare sulle moto e in altri luoghi della città. Gli utenti devono acquistare abbonamenti con carta di credito o carta di debito attraverso il pagamento di un ampio deposito temporaneo. Se la moto non viene restituito con l'abbonamento periodo, o restituita con danni significativi, la moto condivisione operatore ritira i soldi dal conto della carta di credito dell'utente. Biciclette sono dotate di sensori di manutenzione bici antifurto e. In alternativa, alcuni programmi sono finanziati da pubblico sostenere.

Acquista a lungo termine - Conosciuto anche come modelli Biblioteca Bike, queste biciclette possono essere prestati a titolo gratuito, per un deposito rimborsabile, o per una piccola tassa. Una bicicletta è stato estratto a una persona che di solito tenere la moto per diversi mesi. Uno svantaggio di questo sistema è la frequenza d'uso più bassa, intorno a tre usi al giorno in media, rispetto al 10 a 15 utilizzi al giorno tipicamente sperimentato con altri sistemi di bike sharing.

Rilevanti programmi



[02-06-2013]
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