Metro
Metropolitana di Atene del sistema dispone di 3 linee: la M1 che inizia e finisce nel Pireo a Kifissia, la M2, che va da Agios Antonios e finisce nella regione di Agios Dimitrios, la linea M3 piste da Egaleo a Doukissis Plakentias da dove si può prendere la ferrovia urbana Atene (o Proastiakos) per l'aeroporto. In preparazione per il 2004 Olimpiadi del 2004 tutte le stazioni della vecchia linea M1 sono state adattate e modernizzate. Viaggiare sulla metropolitana di Atene è una bella esperienza dal momento che entrambi i treni e le stazioni sono molto puliti e moderni e priva di graffiti o atti di vandalismo. Un biglietto di sola andata costa 0,80. Per 1 si può viaggiare liberamente per 1 ora, un giorno di biglietti costo settimanale di 3 e biglietti 10. Da Atene, il biglietto di sola andata costa 6, mentre un biglietto di andata e ritorno entro 48 ore costa 10. Se si viaggia in un gruppo di due o più si può avere un gruppo in un modo biglietto per 10. Metropolitana di Atene segue il sistema tedesco: i biglietti possono essere acquistati presso la biglietteria automatica, ma le macchine devono essere convalidati usando le macchine sulla piattaforma prima di salire sul treno.
Bus
Ethel 'autobus è il principale operatore di Atene. Ci sono 300 linee di autobus che coprono l'intera Attica Basin. Quasi un quinto di questi autobus a gas naturale, il che la rende la più grande flotta di gas naturale gestito autobus in Europa. Inoltre, l'area metropolitana di Atene è anche servita da autobus elettrici, o ILPAP.
Tram
Il sistema serve Atene tram 48 stazioni e va da piazza Syntagma, a sud-ovest della periferia Palaio Faliro, dove la linea si divide poi in due rami: il primo corre lungo la costa verso la periferia sud di Voula, mentre l'altro teste verso il Pireo distretto di Neo Faliro.
Treni
Il Proastiakos, o rete ferroviaria suburbana, collega l'aeroporto internazionale di Eleftherios Venizelos alla città di Corinto, 80 km ad ovest di Atene, per il tramite del Larissa stazione centrale e il porto del Pireo, e viene a volte considerato come la quarta linea di metropolitana di Atene.
Taxi
I taxi ad Atene abbondano e sono generalmente a basso costo. Anche se non strettamente giuridico, durante l'ora di punta è spesso considerato normale bandiera un taxi solo se è occupata da uno o due clienti: in base alla convenzione, se siete tutti nella stessa direzione, è possibile condividere il viaggio.
Automobile
E 'preferibile utilizzare la metro o taxi per arrivaregiro per la città. Una combinazione di scarsa infrastruttura stradale e di guida male significa che le strade di Atene e del Pireo sono estremamente congestionati. Parcheggi privati sono un raro lusso e la mancanza di spazio disponibile significa che il consiglio comunale non è stata in grado di fornire al pubblico il parcheggio. Driver parco doppio o triplo, o persino parco sul marciapiede. Angoli delle strade, fermate degli autobus e parcheggi per disabili sono utilizzati da automobilisti e ciclisti simili. Pedoni spesso bisogno di negoziare la loro strada tra i veicoli parcheggiati sul marciapiede. Per affrontare questi problemi di divieto di entrare in auto il centro di Atene, in date specifiche del mese (a seconda che la data e le ultime cifre sul loro numero di targa è pari o dispari) sono stati messi in atto. Esteri targhe sono esclusi da questa regola. Ci sono piani per introdurre una tassa di congestione lungo le linee del sistema di Londra.
Se vuoi noleggiare un auto a Atene si prega di seguire uno dei seguenti link:
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