Malgré le grand nombre de collines, se déplacer à pied à San Francisco reste une belle expérience. Au même temps plusieurs options de transport existent. Il y le transport publique comme l’iconique tramway, et les bus. Il y a des kilomètres de pistes cyclables et un grand choix de loueurs de voitures. Grâce aux ferry et bateaux, même les cours d’eau sont accessibles. Se munir d’un plan, disponible sur le site www.pocketbaymaps.com/ vous aidera dans vos déplacements.

Le transport "vert" (respectueux envers l’environnement) est plus populaire ici que dans n’importe quelle autre ville aux Etats-Unis. Environ 40000 résidents vont au travail à vélo. La ville s’est engagée pour encourager l’utilisation des vélos et ajoute continuellement des nouvelles pistes cyclables (109 kilomètres existent déjà). Rideshare est un organisme qui rend le covoiturage une option pratique pour tous. En fait presque deux tiers des travailleurs utilisent un moyen de transport public pour se rendre au travail. Le San Francisco Municipal Railway, ou « Muni », rend cette tache possible grâce à une combinaison de trains, un métro et un réseau de bus qui compte des bus normaux et électriques, ainsi que des bus hybrides. Les métro-trams roulent à l’extérieur dans les banlieues mais descendent pour rejoindre un réseau souterrain au centre-ville. Il y a également l’historique « F Market tramway » qui dessert les rues entre Castro Street et Fisherman's Wharf. Le tramway est un véritable icône de San Francisco et a été classé comme monument historique.

Si vous avez l’intention d’utiliser les transports publiques fréquemment achetez le Fast Pass. Il coûte $45/mois ($10 pour les aînés et les jeunes). Les cartes hebdomadaires sont valides sur toutes les lignes du Muni, de lundi à dimanche. Ces cartes coûtent $15 et avec un supplément de seulement $1 vous pouvez également voyager sur le tramway. Spécialement conçus pour les touristes les « Muni Passports » sont disponible pour la journée, ou pour trois ou sept jours consécutifs.

Métro

Le Muni Metro est opéré par la ville et la comté de San Francisco. Les wagons ont été conçus pour bien s’intégrer dans le contexte historique du transport de la ville. Le Muni opère 80 lignes à travers San Francisco et 90% des résidents de la ville se trouvent à une distance maximale de deux blocs d’une station de métro. C’est le réseau de transport le plus fréquenté du pays après New York.

Le tarif de base sur le Muni (bus, métro ou tramway) et de $1.50 et vous pouvez prendre un billet de correspondance gratuit qui est valide pour 90 minutes. Le tarif pour les aînés, les jeunes et les handicapés et de $0.50.

Le Muni Metro roule de 5 am à 1 am les jours de la semaine et commence à 7 am les samedis et à 8 am le dimanches. Ensuite un service de bus de nuit assure presque toutes les lignes L et N en dehors de ces heures.

Planifiez votre trajet ici (ou sur transit.511.org/accessible/tripplanner/index.aspx), ou obtenez des renseignements gratuits pour le région de San Francisco en appelant le 511, puis dire « Muni » suivi par « Operator ».

Le célèbre tramway (ou cable cars) de San Francisco est né d’une idée de Andrew Hallidie qui a fait les premiers testes en 1873. A travers les années ce système a grandi et s'est développé pour ainsi devenir un symbole de la ville autant que son célèbre pont le Golden Gate Bridge. En fait c’est le dernier réseau permanent de trams manuels dans le monde ! Le conducteur du tram est connu sous le nom de « gripman ». Son travail est très exigeant : il doit manipuler les contrôles pour maintenir la tension requise sur le câble, parfois en relâchant la tension complètement dans les endroits ou les câbles sont interconnectés ou ne suivent pas les rails. Il doit également anticiper le mouvement des autres véhicules dans la rue qui ne comprennent pas forcément les limitations de mouvement du tram et ainsi éviter les collisions. Seulement 30% des gens qui suivent la formation de conducteur de tram réussissent à obtenir leurs permis et il n’y a qu’une seule femme, Fannie Mae Barnes, embauchée le 15 janvier 1998.

En comparaison avec les autres formes de transport en commun le réseau de tram est assez limité, mais les gens viennent du monde entier pour voyager sur les historiques « cable cars ».

Les lignes de tram:
• A l’intersection des rues de Powell et Market se trouve une plateforme tournante pour les trams, le début des lignes Powell-Mason et Powell- Hyde.
• La ligne Powell-Mason commence à la plateforme tournante et monte la colline de Nob Hill et continue vers Bay Street et Fisherman's Wharf.
• La ligne Powell-Hyde commence à la plateforme tournante également, passe par les collines de Nob Hill et Russian Hill, pour en suite aller vers l’Aquatic Park près de Ghiradelli Square.

Les billets se vendent aux terminus ou du conducteur à bord du tram, le tarif est de $5 pour un billet simple. Pour les aînés et les handicapés le tarif est de $1 avant 7:00am et après 9:00pm.

Bus

Les bus du MUNI roulent en combinaison avec les trains pour ainsi desservir toute la ville. Parfois surchargés mais assez confortables, les bus offrent une autre bonne façon de se déplacer. Les bus de San Francisco sont des bus hybrides donc respectueux envers l’environnement. Le système d’affichage électronique Next Muni donne des horaires précis grâce à une connexion par GPS.

Les tickets sont vendus dans le bus (mais la monnaie exacte est demandée) ou dans les stations Muni. L'utilisation du billet dure 90 minutes, Si vous pensez utiliser fréquemment ce moyen de transport lors de votre visite à San Francisco, n'hésitez pas à investir dans un Passeport Muni en vente dans les stations.

Comment trouver un arrêt de bus:
• Chercher un abri-bus ou tram. Ils se trouvent au milieu des trottoirs et sont en vitre. Les numéros de bus sont inscrits sur l’abri.
• Chercher un poteau avec un petit drapeau en métal qui indique les numéros de bus. Les drapeaux sont bruns ou gris.
• Chercher une indication d’arrêt de bus peinte sur un poteau. Les numéros de bus y sont inscrits en jaune.
• Chercher un rectangle jaune sur la rue. Les indications « Bus Stop » ou « Car Stop » y sont écrites avec une liste des lignes. Vous verrez peut-être un grand rectangle au tour avec l’indication « Bus Zone ».
• Les arrêts de bus ne sont pas toujours aux coins des rues. Ils sont parfois entre les blocs.
• Pour contribuer à une meilleure circulation les bus ne s’arrêtent pas à chaque coin de rue. Vous serez peut-être obligé de marcher un bloc ou deux pour arriver à destination.
• Appelez le service à la clientèle du MUNI au 3-1-1. Ils regarderont les plans du réseau pour vous aider à trouver l’arrêt et bus qui vous conviennent et vous diront même quelle sorte d’arrêt de bus à chercher.

A partir du terminus de bus « Transbay Terminal » vous pouvez prendre des bus pour les longs voyages (comme le Greyhound). Transbay est aussi le terminus principal pour les entreprises de bus régionaux comme le AC Transit (Alameda County), SamTrans (San Mateo County), et le Golden Gate Transit (comtés de Marin et Sonoma). La compagnie de train Amtrak fournit également une navette entre San Francisco et la gare d’Emeryville.

Train

L’idée de construire un réseau de trains pour enfin résoudre les problèmes de congestion a vu le jour en 1946 et en 1964 le BART (Bay Area Rapid Transit), a finalement été construit. Ce système de trains locaux est composé de cinq lignes sur 167 km de voies ferrées avec 43 stations à travers cinq comtés. Environ 375 000 passagers prennent le BART à chaque semaine, cela veut dire que c’est le cinquième réseau de trains locaux aux Etats-Unis. La fréquence des trains varie entre 15 minutes en semaine et 20 minutes pendant les week-ends et jours fériés. Dans les cas où une gare est desservie par plusieurs lignes le service est beaucoup plus rapide.

Le prix des billets est calculé selon la durée du trajet. Un supplément est ajouté si on passe par le Transbay Tube (métro), si on va à l’aéroport de San Francisco, ou traverse le comté de San Mateo. Une carte intelligente qui s’appelle le TransLink est disponible et offre plusieurs plans de paiements. Cette calculatrice vous aidera à trouver le tarif exact de votre voyage, mais le tarif de base pour les trajets de moins de 10 km est de $1.50. BART est le choix le plus rapide pour vos déplacements au centre-ville.

Amtrak est le service de train national qui relie San Francisco au reste du pays. Une navette est disponible entre le centre-ville et la gare d’Emeryville.

Métro/Train: Plan du réseau

Aéroports

San Francisco est principalement desservit par trois grands aéroports: San Francisco International Airport, et à proximité de l'aéroport international d'Oakland et San Jose Airport. Les aéroports sont reliés aux transports publics BART avec des options pour les taxis et les bus-navettes.

San Francisco International Airport: L'aéroport est à 13 miles (21 km) au sud de la ville, mais est toujours sous la juridiction de la ville et du comté de San Francisco. L'aéroport est une plaque tournante pour United Airlines, mais sert aussi comme le plus important terminal international en Amérique du Nord.

Aéroport international d'Oakland: Il s'agit de l'aéroport le plus éloigné du centre de San Francisco, mais il est encore un voyagiste international servant chaque année 15 millions de passagers.

Aéroport de San Jose: Le plus petit des trois aéroports Bay Area comme il est entouré par la ville de San Jose, mais qu'elle sert encore autour de 11 millions de clients par an.

Faites attention à vos affaires personnelles et n’acceptez jamais les propositions de transport non sollicitées. Allez uniquement aux comptoirs de transport officiels, aux arrêts de bus ou aux stations de taxi légitimes. Ignorez également toute personne sans uniforme qui propose de vous aider avec vos bagages.

Taxis

Trouver un taxi ne devrait pas poser un problème surtout dans les quartiers touristiques. Pour être sûr que le taxi que vous avez trouvé est un véritable taxi (assuré, permis du conducteur de taxi, caméras de sécurité) cherchez: les mots "San Francisco Taxi Cab" sur le côté ou l’arrière du véhicule, une petite plaque d’identification sur le tableau de bord et la carte d’identité du conducteur devrait être visible.

Les entreprises de taxi:
• Arrow Cab Company (415) 648-3181
• DeSoto Cab Company (415) 970-1300
• Luxor Cab Company (415) 282-4141
• Metro Cab Company (415) 920-0700
• Yellow Cab (415) 333-3333
• Veterans Cab Company Main: 415-648-4119

Voici les tarifs de base pour un trajet en taxi. En cas de doute demandez un reçu et examinez le attentivement, si nécessaire exigez le numéro du taxi.

Le système de tarification:
• Premier 1/3 de km: $3.10
• Pour chaque 1/3 de km supplémentaire: $0.45
• Pour chaque minute d’attente en trafic: $0.45
• Supplémant pour l’aéroport: $2.00

Les péages sont à ajouter au tarif final. Pour les trajets en dehors des limites de San Francisco vous serez chargé 150% du montant indiqué par le compteur. On donne habituellement un pourboire de 15 à 20% du montant final.

Location de voitures

La plupart des grosses compagnies de location de voitures sont présentes aux aéroports principaux. Pour réserver une voiture vous trouverez souvent les meilleures affaires en réservant en ligne, mais la plupart des compagnies ont aussi un numéro de téléphone pour aider les clients, répondre à leurs questions et prendre des réservations par téléphone également. Normalement il faut avoir une carte de crédit pour réserver une voiture.

Il est nécessaire d'avoir un permis de conduire international. Un permis de conduire international est effectivement une traduction officielle de votre permis en 10 langues et se sert également comme pièce d’identité. Voici quelques astuces sur la façon de conduire aux Etats-Unis:

• En Amérique on conduit sur le côté droit de la route.
• La limite de vitesses est habituellement entre 55 et 65 miles à l’heure sur les autoroutes et 25 à 35 miles à l’heure sur les rues en ville. Les limites de vitesse sont strictement appliquées.
• Le conducteur doit avoir 25 ans ou plus.
• Il est illégal de prendre les auto-stoppeurs
• Prenez une assurance complète au cas où.

Louer une voiture coûtera (sans assurance) à partir de $14 par jour pour une voiture d’occasion et à partir de $40 pour une neuve. Pour un mois complet vous payerez environ $575, plus l’assurance et un dépôt. Une voiture plus petite coûtera entre $300 et $600 par mois (plus l’assurance et un dépôt). Les prix varient considérablement selon l’entreprise, la taille de la voiture, la marque et le modèle. La plupart des compagnies peuvent passer vous prendre à votre domicile, informez-vous des différents services disponibles au moment de votre réservation.

Quelques enterprises populaires:

Avis
675 Post St
San Francisco, CA 94109
415-929-2555
Dim 06:00AM-06:00PM; Lun-Jeu 06:00AM-05:30PM; Ven-Sam 06:00AM-06:00PM

Budget
821 Howard ST.
San Francisco, CA 94103
415-957-9998
Dim 8:00 AM - 1:00 PM; Lun - Ven 7:30 AM - 5:00 PM; Sam 8:00 AM - 1:00 PM

Hertz
241 10th Street
San Francisco, CA
415-703-0205
Lun-Ven 0700-1800, Sa 0800-1300, Dim Fermé

Pour vérifier la circulation routière en ligne consultez: www.sfgate.com/traffic/ ou www.traffic.com/San-Francisco. Pour trouvez les meilleurs prix d’essence allez sur www.sanfrangasprices.com/.

Plan de la ville: www.onlyinsanfrancisco.com/maps/

Bateau

C’est la présence des cours d’eau qui donne à la ville de San Francisco son aspect unique. Plus de 62 bateaux de croisière sont basés au port de San Francisco et plus de 110 000 passagers y passent chaque année. Boating San Francisco est votre meilleure ressource si vous avez votre propre bateau, vous voulez en affréter un ou avez envie de faire une croisière:

• Affréter un bateau: L’option la plus luxueuse et la plus chère. Normalement cela comprend un capitaine et un équipage pour s’occuper du bateau.
• Louer un bateau: Que ce soit un bateau à rames, un kayak ou un voilier cette option vous donnera la liberté d’explorer seul - sans la prestige d’un affrètement et les frais associés.
• Faire une croisière: Avec cette option vous aurez la possibilité de vous détendre sur un bateau de grande taille pendant qu’il fasse le tour de la baie. Pour un prix plus élevé des croisières gastronomiques existent aussi.
• Faire une croisière sur un voilier: faire de la voile au tour de la ville dans un petit ou grand bateau.
• Bateau de pêche: Les eaux au tour de San Francisco offrent l’occasion de se retrouver au milieu de la nature et faire une excursion de pêche. Le genre d’excursion disponible dépend de la saison mais diverses aventures sont possibles à tout moment de l’année.
• Whale Watching: Ayez un aperçu de leurs bosses ou observez les baleines grises en faisant une croisière autour des eaux.
• Ferry: Les bateaux n’existent pas seulement pour le divertissement, ils sont aussi une forme de transport. En effet, une traversée en ferry est un moyen de traverser la baie dans la détente et à un prix modique.

 Partagez: 

	Liens commerciaux