Les transports en commun de Lisbonne sont de qualité et s'étendent jusqu'à
la périphérie. La Companhia de Carris de Ferro de Lisboa est en charge des
bus, trams et funiculaires de la ville.
Métro
Le métro, qui relie les quartiers Nord et Est de la ville au centre ville
plus au Sud, est un peu l'artère principale de Lisbonne. Les lignes s'étendent
aujourd'hui même jusqu'à la proche banlieue de la ville et d'ambitieux projets
voient la taille du réseau augmenter d'un tiers dans les années à venir
avec notamment une nouvelle connexion entre l'aéroport, le Nord et l'Ouest
de la ville. Le Metropolitano de Lisboa
est le réseau de métro (le 1er dans le pays) en charge du transport de voyageurs
à Lisbonne et au Portugal. En 2007, le réseau couvre 39 kilomètres de long
et compte 46 stations. Cliquez
ici pour visualiser le plan interactif des lignes.
Bus
Carris est la société qui gère la plupart des bus de la ville. Le réseau
couvre environ 662 km répartis sur 88 lignes. Vous n'aurez donc normalement
pas beaucoup à marcher avant de trouver un arrêt et une ligne pour vous
emmener là où vous le souhaitez. Il existe également 8 lignes de bus de
nuit, en service de 23h45 à 5h30. Vimeca, Rodoviaria de Lisboa, Transportes
Sul do Tejo, Boa Viagem et Barraqueiro sont les principales lignes qui opèrent
depuis les terminaux de la ville. Pour plus d'informations sur les lignes
et horaires, cliquez ici.
Tramways
Voici le moyen de transport traditionnel de Lisbonne. Importés des Etats-Unis
au 19ème siècle, les tramways portent de fait l'appellation americanos.
Vous pourrez voir les premiers tramways au Museu da Carris. Mis à part sur la ligne 15
qui a été modernisée, le tramway de Lisbonne est resté un wagonnet simple
à 4 roues présentant un design datant du début du 20ème siècle.
Ces petits tramways jaunes sont de réelles attractions touristiques, au
même titre que les taxis New-Yorkais ou le tram de San Fransisco. Leur petite
taille en fait un moyen de transport parfait pour gravir les collines de
la ville et fendre les étroites ruelles de la capitale portugaise. Le réseau
de tramway électrique (elétricos) est également géré par Carris et
dessert la vieille ville et le centre d'affaires (Alfama, Baixa Chiado,
Cais do Sodré). Pour plus de renseignements sur le réseau et les
horaires, rendez-vous sur le site Internet de Carris.
Trains
Il existe 4 lignes de train depuis Lisbonne : Cascais, Sintra, Azambuja
etSetúbal qui franchit le Tage par le pont du 25 avril. La CP est
la société des chemins de fer portugaise. Depuis Lisbonne, vous trouverez
des trains grandes lignes directs vers Porto via Coimbra (les trains Alfa)
ainsi que des trains régionaux (Inter-cidades et Inter-regionais). Vous
pourrez voyager en 1ère ou 2nde classe selon votre souhait, hormis dans
les trains de banlieue. Pour les touristes, des billets spéciaux sont proposés,
valables 7, 14 ou 21 jours. Profitez des offres spéciales les "Jours Bleus"
et économisez sur vos billets aller-retour pour tout voyage de plus de 100
km. Pour les plus de 65 ans, des réductions s'appliquent également. Pensez
à réserver pour les trains grandes lignes ou internationaux. Vous trouverez
tous les horaires dans les points information des gares ou dans les offices
du tourisme. Vous trouverez également des informations en anglais ici.
Si vous prenez la ligne à destination de Setúbal qui s'étend jusqu'à
la rive méridionale du Tage, il vous faudra effectuer un transfert en ferry
pour atteindre Lisbonne. Les principales gares de la ville sont Santa Apolónia,
Rossio, Gare do Oriente et Cais do Sodré.
Ferry
Pour traverser le Tage sans passer par les ponts, rien de plus simple que
le ferry.
Transtejo est la principale compagnie qui
navigue de différents points de la ville à destination de Cacilhas, Seixal,
Montijo, Porto Brandão et Trafaria. La seconde compagnie, Soflusa gère
la ligne à destination de Barreiro. Il existe cinq terminaux pour les ferries
à Lisbonne (
estacoes fluviais). La
traversée vers le Sud vous prendra environ une quinzaine de minutes.
Source :
http://en.wikipedia.org/wiki/Lisbon#Transport| |
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