Bogota a un système de transport public notoirement pauvre. Cela est dû au fait que la ville a surtout grandi le long de l’axe nord-sud et à cause de la croissance démographique explosive des dernières décennies. En conséquence, le trafic est chaotique à tout moment et le la capacité du réseau de transport de la ville est bien inférieure aux besoins réels.

Bogota est bien relié au reste du pays, avec des bus et des vols directs vers toutes les grandes villes.

Transports publics à Bogota

Bogota n'a pas de réseau souterrain efficace. Tous les transports se font par voie terrestre, à travers des bus organisés en trois systèmes distincts.

Transmilenio

Le pilier principal du réseau de transport urbain, href = "http://www.transmilenio.gov.co/"> Transmilenio est un système de transport rapide par bus qui a été introduit en 2000. Il y a 12 lignes reliant les principales zones de la ville à travers 147 stations, avec 117 lignes de bus différentes. . Les bus ont leur voie réservée, séparée du reste de l'avenue, et passagers embarqués à partir de stations fermées à accès restreint.

Pour les nouveaux utilisateurs, apprendre à utiliser le Transmilenio peut être assez déroutant. Les lignes de bus le long d'une ligne ne s'arrêtent généralement pas à toutes les stations. Il existe trois types de lignes de bus:

• Easy Routes ( Ruta Fácil ) - numérotées de 1 à 9, elles s'arrêtent dans toutes les stations de leur itinéraire.
• Exp ress Sails ( Ruta Expres ) - Ceux-ci ont des codes tels que "E44", où la lettre signifie l'indicatif régional de leur destination finale (de A à M). Celles-ci sont numérotées de 10 à 99 et ne s'arrêtent que dans leurs gares st recherche à l'avance. Notez qu'en raison de la convention de numérotation, la même ligne a des codes différents sur les deux directions. Par exemple, la ligne 20 (située entre les zones D et H) est appelée "H20" dans un sens et "D20" dans l'autre.
• Routes doubles ( Ruta Dual ) - Sur certaines parties de leur trajectoire, ces bus n’ont pas de voie et de gare spéciales et fonctionnent comme des bus urbains normaux.

Bus Transmilenio (bus rouges) nous Commencez à 4h30 et continuez jusqu'à 23h00. Tous les bus ne fonctionnent pas le dimanche et les jours fériés. Soyez prêt pour les bus surpeuplés et les longs délais d'attente.

Billets Transmilenio à Bogota

Pour utiliser le Système Transmilenio, vous devriez acheter une carte " Tullave " à la billetterie dans toutes les stations. Ce sera un achat unique car les cartes sont réutilisables et peuvent être rechargées avec le montant que vous souhaitez.

Les voyages individuels coûtent 2.300 COP, et la valeur d'une carte est 5.000 COP.

Il n’ya pas d’options combinées hebdomadaires, mensuelles ou multiples.

SITP

SITP est le système de transport régulier par autobus de Bogota, qui relie la ville entière à travers un réseau de plus de 7000 lignes de bus.

Les bus sont bleus et leurs arrêts (" paraderos ") sont signalés sur le trottoir par des panneaux bleus.

Les bus SITP doivent être salués par une vague de main, sinon ils peuvent Arrêtez de venir vous chercher. Lorsque vous êtes à l'intérieur, vous devez sonner à la gare où vous descendez.

Si vous prenez un nouvel itinéraire ou que vous vous rendez dans une zone de la ville que vous ne connaissez pas, vous devez planifier votre voyage à l'avance o savoir quelles lignes de bus sont les meilleures et où vous devrez descendre. Cela peut être fait sur le site Web SITP ou en utilisant l'application Moovit .

Billets SITP à Bogota

Les voyages individuels coûtent 2.100 COP, sont payables à l'embarquement dans un bus et sont valables pour un trajet en bus. Ils sont payables avec la même carte rechargeable utilisée sur le Transmilenio.

Transmilenio et SITP sont désormais un système de transport intégré. Les passagers bénéficient de voyages combinés Transmilenio et SITP en personnalisant la carte Tullave avec leurs noms et leurs coordonnées. Avec des cartes personnalisées, les passagers peuvent prendre à trois routes dans les 95 minutes, sans coût supplémentaire (de Transmilenio à SITP) ou avec le coût supplémentaire de 200 COP (de SITP à Transmilenio). Sans la carte personnalisée, des tarifs complets s'appliquent sur chaque bus.

SITP Provisoire

Contrairement à ce que cela peut paraître, le réseau provisoire SITP est en réalité un système de transport semi-formel, exploité par de petites entreprises privées sur des routes spécifiques, et non intégré au réseau officiel Transmilenio / SITP.

Bus (généralement appelés " busetas " par les Colombiens) sont généralement vieux, bourrés, et chaque ligne est peinte de couleurs différentes. Ils peuvent être localisés de n'importe où le long de leur parcours, en fonction des caprices du conducteur, et peuvent également s’arrêter n'importe où, même en plein milieu de la route. carrefour occupé.

Les trajets coûtent 1.700 COP et sont payables en espèces, directement au chauffeur.

Largement critiqué pour son caractère informel, le système provisoire SITP transporte néanmoins jusqu'à 2 millions de passagers par jour composant du réseau de transport, sans lequel le système officiel de transport en commun s’effondrerait.

Les trains

En raison de ses conditions géographiques complexes avec trois chaînes de montagnes escarpées, des terres marécageuses et une vaste jungle, la Colombie n jamais eu un système de train efficace. Les quelques lignes de train qui existaient ont été supprimées dans les années 70 en raison de l’inefficacité et les chemins de fer ont été abandonnés.

Le seul train encore en service, " El Tren de la Sabana ", est un train exclusivement route touristique qui relie Bogota aux villes de Zipaquirá et Cajicá, à environ 60 kilomètres au nord. Il prétend être une réplique du train à vapeur qui reliait autrefois la capitale au principal centre minier de la région.

Tra les ins ne fonctionnent que pendant les week-ends et partent de l'Estación de la Sabana, Calle 13 # 18-24.

Le prix d'un billet de retour est de 58 000 COP.

Pour plus d'informations, visitez la page officielle de T Uristren.

Voyage en bus en Colombie

Les voyages par voie terrestre dans le pays se font par un vaste réseau de bus privés exploités par différentes sociétés, assurant le transport entre les destinations. Le niveau de service de chaque entreprise varie de manière significative, mais de nos jours, la plupart ont des flottes de véhicules modernes, mais pas toujours bien entretenues.

Les voyages en bus peuvent être recherchés sur le site officiel de Bogota Transport Terminaux. Cependant, vous devez être conscient que tous les itinéraires de bus n'apparaissent pas sur le site Web et que pour obtenir des informations complètes sur les prix, les heures de départ et la disponibilité certains jours, vous devez contacter directement le bus. opérateur.

Billets de bus en Colombie

Les plus grandes sociétés de bus ont des sites Web bien conçus qui affichent toutes les informations dont vous avez besoin, mais seules quelques-unes d’entre elles disposent de plates-formes de vente en ligne qui peuvent vous faire économiser une visite préalable. terminal pour acheter le billet. Si vous ne voyagez pas trop loin, le meilleur moyen est simplement d'arriver au terminal et de voir quelle compagnie a le prochain bus disponible à destination.

Quelques compagnies de bus réputées:

• Bolivariano / Fronteras
• Expreso Brasilia
• Copetran
• Flota Macarena

Il y a trois terminaux de bus à Bogota:

• Terminal Salitre (Diagonal 23 # 69-60) Le terminal principal, où la plupart les bus partent et arrivent.
• Terminal del Norte (Autopista Norte # 192-01) Certains bus à destination du nord s'arrêteront ici.
• Terminal del Sur (Autopista Sur # 75f-8) Certains bus en direction du sud s’arrêteront ici.

Pas tout les bus partent de l'un des terminaux. Les bus à destination des villages et des petites villes proches de Bogota peuvent partir d'autres parties de la ville. Assurez-vous de savoir à l'avance si votre bus quitte l'un des terminaux.

Conseils pour un voyage en bus facile et confortable en Colombie:

• Apportez des bouchons d'oreille. La plupart des bus jouent de la musique et des films tout au long du voyage.
• Avoir une toison ou même une petite couverture à bord, surtout si vous voyagez dans des zones plus chaudes ou pendant la nuit. La climatisation est allumée à niveaux maximums sur la plupart des bus.
• Ayez votre carte d'identité prête à monter dans votre bus.
• Arrivez au moins 30 minutes plus tôt. Les bus en Colombie sont généralement ponctuels avec leurs heures de départ.
• En revenant à Bogota, planifiez pour retards. Il y a peu de routes qui entrent dans la capitale et des goulots d'étranglement et des embouteillages se produisent souvent. Il faut parfois deux heures pour entrer dans la ville et arriver au terminal.
• Les bus sont plus chers et plus complets les jours fériés et l ong week-ends. Achetez votre billet à l'avance.
• Il est interdit aux autobus de transporter des passagers debout, mais de nombreux autobus ne respectent pas cette règle et ramassent des passagers debout en cours de route. Afin de sécuriser un siège, la planche à bord Terminal.

Aéroports à Bogota

L' aéroport El Dorado (BOG) est le principal point d'entrée du pays. Récemment modernisé et agrandi, il dispose d'excellentes installations.

L Situé à l’ouest de Bogota, à la périphérie de la ville mais à l’intérieur de ses limites, il est rapide et facile à atteindre par les transports en commun.

Transport de / vers l'aéroport

Bus : Il y a deux routes qui relient l'aéroport au reste la ville:

• K86 - Route Transmilenio qui traverse le musée national et se dirige vers le nord. Tarif standard.
• P500 - Bus bleu SITP qui va au nord. Tarif standard.
• 16-4 - Bus vert SITP. Libre o f charge jusqu'à la station Transmilenio la plus proche.

Notez que ni l'un ni l'autre des itinéraires n'est un service express aéroportuaire. Les deux arrêts réguliers, ramasser les passagers en cours de route et n'ont pas de place spéciale pour les bagages. Si vous voyagez avec beaucoup de bagages, il est recommandé de prendre un taxi.

Drive : Atteindre l'aéroport en voiture est facile. Prenez simplement l'Avenida El Dorado, l'une des principales avenues de la ville, et prenez la voie de sortie lorsque vous êtes arrivé.
le l'aéroport dispose de nombreuses places de stationnement à côté de tous les terminaux. Vous payez à la minute, mais il existe des prix quotidiens et mensuels spéciaux.

Taxi :
La seule compagnie de taxi autorisée dans l’aéroport est Taxi Imperial, et être organisé directement à partir de l'un des bureaux près de la sortie. N'écoutez pas les gens qui crient «taxi», car ils ne sont pas autorisés et peuvent constituer un risque pour votre sécurité.

Le prix dépend de votre destination et sera calculé à la fin de votre séjour. périple. Un supplément de 4 400 COP sera ajouté au montant final.

Taxis à Bogota

Il n’est pas recommandé de héler un taxi dans la rue à Bogota pour des raisons de sécurité, surtout si vous êtes seul ou la nuit. Le meilleur moyen est de les demander via une application qui identifie clairement le nom du pilote et la plaque d'immatriculation.

Assurez-vous de vérifier que le numéro figurant sur la plaque d'immatriculation correspond au numéro figurant sur la demande, à le numéro inscrit sur la porte du taxi et sur le permis de taxi qui doit être clairement affiché (avec la photo du conducteur) dans le taxi. Si vous rencontrez une irrégularité, descendez immédiatement.

Il n'est pas courant que des taxis soient demandés par téléphone, les temps d’attente étant extrêmement longs et le service très médiocre.

Compagnies de taxis à Bogota

• Cotaxi
• Coop Teletaxi
• Tax Milenio
• Taxi mio
• Taxis Verdes
• Tax Express

Tarifs et pourboires pour les taxis à Bogota

Les tarifs sont normalisés et publiés chaque année dans les médias. Assurez-vous que le taximètre est activé lorsque vous montez dans un taxi. Le prix total sera calculé à la fin de votre voyage.

Le prix par kilomètre est 881 COP, avec une recharge de 2.100 COP pendant la nuit et le dimanche. Il y a un tarif minimum de 4 400 COP.

Le pourboire est interdit sur les taxis, vous devez vous assurer de recevoir le changement exact. Pour éviter les arnaques, o accepter de payer en espèces.

Location de voiture en Colombie

Louer une voiture est une option à considérer si vous souhaitez plus de flexibilité, surtout si vous voyagez en dehors de Bogota. Dans le périmètre de la ville, ce n’est pas la meilleure solution en raison de la forte la circulation et la rareté des places de stationnement.

Il est important d'être conscient du fait que les normes de sécurité routière sont faibles en Colombie, à la fois en raison du style de conduite local et en raison des glissements de terrain qui endommagent régulièrement une partie de la montagne. routes.

En Colombie, la conduite est à droite et la priorité est donnée au trafic venant de la droite. Les ceintures de sécurité sont obligatoires pour tous les passagers.

L'âge minimum de conduite en Colombie est de 16 ans et l'âge minimum pour louer une voiture 1 8.

Prix ​​de location de voiture en Colombie

Le prix dépendra du type de véhicule que vous louerez, mais comptez payer entre 200.000 COP (60 USD) et 300.000 COP (100 USD) par jour. Cela ne comprend pas l'essence, les espaces de stationnement ou d'autres coûts.

Un autre aspect à considérer est le péage routier. La Colombie est tristement célèbre pour son nombre extrêmement élevé de péages, non seulement sur les autoroutes mais sur presque toutes les routes du pays. Le coût de ces péages est non réglementé et peut représenter une part importante de votre coût total.

Permis de conduire pour la Colombie

Un permis de conduire valide de votre pays d'origine est suffisant si vous êtes en Colombie avec un visa de touriste. Cependant, si vous êtes sur un type de visa différent, vous devrez obtenir un permis spécial auprès du ministère colombien des affaires extérieures.

Si vous envisagez de résider en permanence dans le pays, vous pouvez toujours demander un permis de conduire local auprès du ministère de Transport.

Pico y Placa

Une institution colombienne, " pico y placa ", est l'un des termes les plus importants à connaître si vous prévoyez de conduire à Bogota ou dans les grandes villes.

Pour contrôler les embouteillages, les voitures particulières ont restreint dans la ville certains jours et heures.

• Les voitures avec des plaques d'immatriculation qui se terminent par un nombre pair ne peuvent pas circuler les jours ouvrés pairs entre 6h00 et 8h30 et entre 15h00 et 19h30.
• Voitures avec permis qui se terminent en od d les numéros ne peuvent pas circuler les jours ouvrables impairs entre 06h00 et 08h30 et entre 15h00 et 19h30.

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